全球航運業(yè)"零碳革命"加速:解碼IMO新政與中國十部委重拳下的產(chǎn)業(yè)變局

文章來源:源網(wǎng)荷儲創(chuàng)研新視界碳交易網(wǎng)2025-05-11 16:10

中國十部委政策矩陣:從"造船大國"到"航運強國"的戰(zhàn)略轉身

 
政策組合拳:
 
工信部:建立船舶低碳技術"揭榜掛帥"機制(首批15項攻關清單);
 
生態(tài)環(huán)境部:試點碳排放配額跨行業(yè)交易(覆蓋前十大航運企業(yè));
 
交通運輸部:打造"長江綠色航運示范區(qū)"(2026年前完成3,000艘內河船改造);
 
長江電子航道圖升級:招商局集團聯(lián)合華為開發(fā)的4D智能導航系統(tǒng),在南京至武漢段實現(xiàn)船舶能效優(yōu)化17%;
 
資金杠桿:
 
設立2000億船舶產(chǎn)業(yè)升級基金(國開行牽頭);
 
實施船企技改投資抵稅(最高抵免應納稅額15%);
 
建立綠色船舶融資租賃貼息機制(基準利率下浮20%);
 
滬東中華LNG船技術突破:第五代雙燃料動力LNG船燃料艙日蒸發(fā)率降至0.085%,獲卡塔爾能源79艘訂單;
 
舟山自貿區(qū)燃料混配試點:中化興中基地完成首單3萬噸B24標準生物燃料油量產(chǎn),碳排放減少22% ; 本%文$內-容-來-自;中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

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