什么是碳稅:carbon tax-碳稅是指針對二氧化碳排放所征收的稅。它以環(huán)境保護為目的,希望通過削減二氧化碳排放來減緩全球變暖。

碳邊境調(diào)節(jié)機制下,中歐合作機遇與挑戰(zhàn)并存

文章來源:第一財經(jīng)2025-05-19 11:04:56
在當前不確定且非常不樂觀的國際政治經(jīng)濟形勢下,中歐更需要加深合作,在多邊平臺上采用更公平的貿(mào)易規(guī)則,爭取最大化CBAM簡化措施的利益,為長期可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。

全球航運業(yè)"零碳革命"加速:解碼IMO新政與中國十部委重拳下的產(chǎn)業(yè)變局

文章來源:源網(wǎng)荷儲創(chuàng)研新視界2025-05-11 16:10:37
核心數(shù)據(jù) -國際航運業(yè)碳排放占全球總量3%; -2023年全球船舶燃料消耗量達3.68億噸(克拉克森研究); -中國造船業(yè)占全球市場份額52%(2024年一季度數(shù)據(jù)); -上海航運交易所數(shù)據(jù):2024年一季度

全球航運碳定價2027年開征,每噸最高380美元

文章來源:環(huán)球零碳2025-05-11 16:09:31
經(jīng)過數(shù)日的緊張談判,國際海事組織(IMO)終于在4月11日取得重大突破,宣布批準國際海事組織凈零排放框架。 這項新框架不僅確立了強制性燃料排放標準,還引入了全球范圍的碳定價機制。

歐盟推遲部分企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報告和盡職調(diào)查規(guī)則的適用時間

文章來源:北京市貿(mào)促會2025-05-08 10:02:30
一、主要內(nèi)容 近日,歐盟理事會批準stop-the-clock(停表)指令,推遲企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報告和盡職調(diào)查要求的適用日期,以及盡職調(diào)查條款的轉(zhuǎn)換截止日期。 具體推遲信息如下: (1)尚未開始

全球航運2028征收碳排放費

文章來源:GBWindows2025-04-28 12:00:24
2025年4月7日-11日,第83屆海洋環(huán)境保護委員會 (MEPC 83) 批準了新的船舶燃料標準和全球排放定價機制,航運業(yè)將開始征收溫室氣體排放費,并允許排放額度交易。這些措施將于2025年10月正式通過

一文讀懂歐盟碳關稅(CBAM),實施時間表, 和碳足跡和綠證的異同點,計算方

文章來源:碳排放服務2025-04-23 11:01:48
什么是 CBAM? CBAM,即碳邊境調(diào)節(jié)機制(Carbon Border Adjustment Mechanism) ,通俗來講就是歐盟對進口的高碳產(chǎn)品額外征收的一種費用,目的是讓進口產(chǎn)品的碳排放成本與歐盟本土產(chǎn)品相當,避免因

面對歐盟碳關稅,我國各省份鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨哪些挑戰(zhàn)?該如何應對?

文章來源:中國環(huán)境報2025-04-22 16:49:02
對外貿(mào)易是我國經(jīng)濟社會持久發(fā)展的重要力量。近期,相關國家打出碳關稅這張貿(mào)易保護氣候牌,以期主導應對全球氣候變化背景下國際貿(mào)易新規(guī)則的制定,將對我國雙碳目標如期實現(xiàn)帶來更

聯(lián)合國國際海事組織推行碳定價機制

文章來源:中國稅務報2025-04-17 10:49:36
據(jù)媒體報道,聯(lián)合國國際海事組織4月11日表示擬設立全球首個國際航運溫室氣體排放定價機制,對排放超標的船舶,征收每噸二氧化碳最低100美元(約合730元人民幣)的費用,這實質(zhì)上相當于

提高應對“碳壁壘”的實力和國際話語權——專訪中國氣候變化事務特使劉振民

文章來源:新華財經(jīng)2025-04-17 10:38:30
隨著全球首個碳關稅政策歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機制(CBAM)即將于2026年1月正式實施,許多國家和有識之士開始擔心,如今的國際貿(mào)易形勢會不會影響全球碳中和目標的實現(xiàn)和全球綠色發(fā)展的態(tài)勢。

解讀|美國退出、歐洲妥協(xié),IMO凈零排放框架意味著什么?

文章來源:澎湃新聞2025-04-15 09:45:28
據(jù)新華社4月12日消息,國際海事組織(IMO)11日宣布,批準《國際防止船舶造成污染公約》附件六修正案草案,強制實施國際海事組織凈零排放框架。這是世界上首個將整個行業(yè)領域的強制性排

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會城市碳交易所,碳市場,碳平臺)

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電話:13001194286
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