3月21日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《全國(guó)
碳排放權(quán)交易市場(chǎng)覆蓋鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)工作方案》,標(biāo)志著全國(guó)
碳排放權(quán)交易市場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“
碳市場(chǎng)”)首次擴(kuò)圍進(jìn)入操作實(shí)施階段。據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司測(cè)算,鋼鐵在中國(guó)乘用車(chē)材料質(zhì)量中占比55.58%,碳排放量占比24.09%。鋼鐵行業(yè)納入
碳市場(chǎng),將對(duì)位于其產(chǎn)業(yè)鏈下游的汽車(chē)行業(yè)降碳帶來(lái)怎樣的影響?
2021年7月,碳市場(chǎng)以發(fā)電行業(yè)為突破口啟動(dòng)線上交易。據(jù)生態(tài)環(huán)境部應(yīng)對(duì)氣候變化司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,碳市場(chǎng)發(fā)電行業(yè)管控二氧化碳排放,占全國(guó)總量比重約40%,納入鋼鐵、水泥、鋁冶煉行業(yè)后,覆蓋全國(guó)二氧化碳排放總量占比達(dá)到60%以上。碳市場(chǎng)將在現(xiàn)有發(fā)電行業(yè)基礎(chǔ)上新增企業(yè)約1500家,覆蓋碳排放量新增約30億噸。
4月9日-14日期間,澎湃研究所研究員與汽車(chē)主機(jī)廠、汽車(chē)零部件供應(yīng)商、碳排放核算企業(yè)、汽車(chē)行業(yè)
專(zhuān)家等深入交流后發(fā)現(xiàn),碳市場(chǎng)擴(kuò)圍,有利于推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈整體降碳。但在碳數(shù)據(jù)核算方面,還需政策進(jìn)一步細(xì)化,給予企業(yè)更實(shí)際的支持。
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