企業(yè)減排突圍戰(zhàn)，如何繪制全景降碳藍(lán)圖？

 

在企業(yè)碳管理的四大范圍中，范圍一‌主要聚焦“自家煙囪”，直指企業(yè)直接產(chǎn)生的溫室氣體排放。這些排放直接來源于企業(yè)的活動(dòng)，包括鍋爐燃燒產(chǎn)生的煙氣、廠區(qū)內(nèi)燃油車輛的尾氣、核心工藝過程中的逸散排放，以及空調(diào)與制冷系統(tǒng)制冷劑的泄漏等。這些排放往往與企業(yè)的日常生產(chǎn)緊密相連，既能直觀反映能源使用效率，也常因數(shù)據(jù)可獲得性而最早納入管理清單。

 

在范圍一的核算層面，最常用、也最被監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)可的方法是“實(shí)物量×排放因子”。企業(yè)只需按燃料消耗量、制冷劑補(bǔ)充量等實(shí)際數(shù)據(jù)，與國(guó)家公布的排放因子相乘，即可得出年度排放總量。得益于方法簡(jiǎn)潔透明，內(nèi)部審計(jì)與外部驗(yàn)證的成本都相對(duì)可控。

 

為了減少范圍一排放，企業(yè)常見的技術(shù)路徑首先是燃料替代，從高碳的煤轉(zhuǎn)向天然氣，再升級(jí)到更清潔的氫氣或可再生燃料（如生物質(zhì)）。在物流與內(nèi)部運(yùn)輸環(huán)節(jié)，柴油叉車與貨運(yùn)車輛正被電動(dòng)化隊(duì)伍取代，兼具降碳與降噪雙重收益。生產(chǎn)線上，則通過自動(dòng)化與“黑燈工廠”減少原料浪費(fèi)與多次返工，將能源需求降到最低。這些措施雖然各有投資門檻，卻在許多行業(yè)形成了可復(fù)制的成熟經(jīng)驗(yàn)。

 

經(jīng)過十余年的技術(shù)迭代與低垂果實(shí)的采摘，范圍一的“技術(shù)紅利”正逐步見頂。新增減排往往需要更高成本，卻只能帶來邊際遞減的收益。隨著成本收益比的持續(xù)下降，領(lǐng)先企業(yè)正把目光投向更具潛力的外部能源采購范圍二和供應(yīng)鏈協(xié)同減排范圍三。