近年來,隨著國家“雙碳”目標(biāo)不斷深化,
綠色低碳已然成為社會共識。受益于此,我國
綠色低碳相關(guān)行業(yè)迎來發(fā)展的黃金機(jī)遇期并逐步駛?cè)氚l(fā)展的“高速路”,相關(guān)企業(yè)更是深度參與到制造轉(zhuǎn)型升級、國際競爭當(dāng)中。
截至目前,深市已匯聚超350家綠色低碳領(lǐng)域上市公司,總市值超6萬億元。數(shù)據(jù)顯示,截至4月15日記者發(fā)稿,已有81家公司披露2024年年報(bào),合計(jì)實(shí)現(xiàn)收入2.37萬億元,同比增長5.27%,其中超五成公司實(shí)現(xiàn)收入增長;合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1695億元,超八成公司實(shí)現(xiàn)盈利,39家公司凈利潤同比增長。
深市綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈布局廣泛
據(jù)悉,深市綠色低碳產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋
新能源、
新能源汽車等細(xì)分行業(yè),其中更是涌現(xiàn)出一批競爭力突出、經(jīng)營穩(wěn)健的優(yōu)秀代表。
例如,在新能源汽車領(lǐng)域,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時(shí)代”)作為行業(yè)上游龍頭企業(yè),在2024年和2025年第一季度歸母凈利潤分別實(shí)現(xiàn)同比增長15.50%和32.74%。更值得一提的是,公司動力電池全球市場份額也在穩(wěn)步提升。
根據(jù)SNE統(tǒng)計(jì),繼寧德時(shí)代2017年至2024年連續(xù)8年動力電池使用量排名全球第一后,2025年1月份至2月份公司動力電池使用量全球市占率為38%,其中公司歐洲市占率為43%,同比提升8個(gè)百分點(diǎn),較第二名高出13個(gè)百分點(diǎn)。
再比如,整車環(huán)節(jié)領(lǐng)軍企業(yè)比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)2024年實(shí)現(xiàn)收入同比增長29.02%;歸母凈利潤同比增長34.00%。此外,公司預(yù)計(jì)2025年第一季度歸母凈利潤同比增長86.04%至118.88%。
新能源汽車領(lǐng)域可圈可點(diǎn)以外,新能源產(chǎn)業(yè)同樣有著不俗表現(xiàn),相關(guān)深市公司憑借突出的競爭優(yōu)勢和產(chǎn)品能力,持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
例如,在風(fēng)電細(xì)分領(lǐng)域,金風(fēng)科技股份有限公司(以下簡稱“金風(fēng)科技”)2024年收入和歸母凈利潤分別同比增長12.37%、39.78%,公司依托先進(jìn)的技術(shù)、產(chǎn)品及多年的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢,國內(nèi)新增風(fēng)電裝機(jī)連續(xù)14年排名第一,全球新增風(fēng)電裝機(jī)連續(xù)三年排名第一;在水電細(xì)分領(lǐng)域,甘肅電投能源發(fā)展股份有限公司完成發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)事項(xiàng),受益于重組完成及發(fā)電量同比增長,公司所屬電站2024年完成發(fā)電量294.37億千瓦時(shí),同比增加66.22億千瓦時(shí),全年?duì)I業(yè)收入同比增加24.79%,歸母凈利潤16.44億元,同比增加40.30%。
持續(xù)研發(fā)筑牢發(fā)展新動能
事實(shí)上,深市綠色低碳領(lǐng)域上市公司之所以能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出,取得如此優(yōu)異的成績,持續(xù)不斷的研發(fā)投入是關(guān)鍵因素之一。它們紛紛加大在研發(fā)方面的資源投入,積極組建高素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì),與國內(nèi)外科研機(jī)構(gòu)展開深度合作,致力于攻克行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題,推出更具創(chuàng)新性和市場競爭力的產(chǎn)品與解決方案。
數(shù)據(jù)顯示,上述已披露年報(bào)的81家公司,截至2024年末,已匯聚超23萬名研發(fā)人員,同比增長9.49%,全年研發(fā)投入1263億元,同比增長16.00%,研發(fā)強(qiáng)度達(dá)5.32%,較上年提升約0.5個(gè)百分點(diǎn)。
其中,近六成公司研發(fā)支出正增長,38家公司研發(fā)支出連續(xù)兩年正增長,30家公司研發(fā)強(qiáng)度超5%,比亞迪、寧德時(shí)代、金風(fēng)科技等10家公司研發(fā)支出超10億元。
具體來看,比亞迪秉持“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念,開發(fā)出一系列全球領(lǐng)先的前瞻性技術(shù),打造出長期、可持續(xù)的核心競爭優(yōu)勢。在汽車電動化上半場,比亞迪以全球領(lǐng)先的電動化技術(shù)持續(xù)引領(lǐng)市場;在汽車智能化下半場,比亞迪依托自身完善的產(chǎn)品矩陣、百萬級的銷售體量以及強(qiáng)大的研發(fā)落地能力,率先推動智駕技術(shù)全面普及,引領(lǐng)汽車行業(yè)智能化變革。
寧德時(shí)代基于全方位的研發(fā)優(yōu)勢,在乘用車領(lǐng)域推出了以麒麟電池和神行電池為代表的系列產(chǎn)品,滿足純電乘用車用戶對于充電速度、續(xù)航里程、功率等多元化需求,并針對混動乘用車用戶的純電續(xù)航里程短等需求痛點(diǎn)推出了驍遙電池;在商用車領(lǐng)域推出了天行電池系列產(chǎn)品精準(zhǔn)適配客車、物流車、重卡等商用車,有效解決商用車?yán)m(xù)航短、補(bǔ)能慢、壽命衰減快等行業(yè)痛點(diǎn);在儲能領(lǐng)域推出的天恒儲能系統(tǒng)是全球首款5年功率與容量零衰減的產(chǎn)品,單箱能量達(dá)6.25MWh,具有高安全、長壽命、高度集成等優(yōu)勢。
金風(fēng)科技順應(yīng)行業(yè)趨勢,加大技術(shù)投入,促進(jìn)產(chǎn)品升級換代,在機(jī)組單機(jī)容量、葉片長度、塔筒高度、使用場景等維度不斷突破的同時(shí),堅(jiān)守價(jià)值導(dǎo)向,聚焦全生命周期收益提升,圍繞客戶和市場需求,不斷開發(fā)和完善各產(chǎn)品
平臺,推動風(fēng)電及周邊產(chǎn)品解決方案的技術(shù)創(chuàng)新,持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。例如,公司全新發(fā)布的GWH204 Ultra旗艦機(jī)型深度融合鄉(xiāng)村風(fēng)電、山地等復(fù)雜場景下的需求,并榮獲“風(fēng)電領(lǐng)跑者”2024年度最佳創(chuàng)新產(chǎn)品獎。
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