氫能全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展提速 發(fā)展路線圖日漸清晰

文章來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)李春蓮2025-04-07 09:46

近日,北京市發(fā)展改革委會(huì)同北京市城市管理委聯(lián)合印發(fā)的《北京市2025年能源工作要點(diǎn)》提到,以“安全、綠色、創(chuàng)新、協(xié)同”為核心,從“強(qiáng)謀劃、提韌性、促轉(zhuǎn)型、重創(chuàng)新、抓改革”五個(gè)方面提出54項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù),包括大力推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,重點(diǎn)推動(dòng)氫能在交通領(lǐng)域大規(guī)模應(yīng)用,探索氫能在建筑發(fā)電、工業(yè)、供熱等領(lǐng)域多元化應(yīng)用等。
 
去年以來(lái),氫能行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景不斷增加,產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)不斷突破,發(fā)展路線圖日漸清晰。
 
在日前召開(kāi)的2025國(guó)際氫能大會(huì)暨國(guó)際氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際氫能大會(huì)”)上,中國(guó)氫能聯(lián)盟專家委員會(huì)主任、同濟(jì)大學(xué)教授余卓平在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,目前加氫站的建設(shè)已經(jīng)到了推動(dòng)規(guī)?;臅r(shí)候,只有實(shí)現(xiàn)規(guī)?;拍苓M(jìn)一步降低成本,并實(shí)現(xiàn)更好應(yīng)用。
 
氫能全產(chǎn)業(yè)鏈呈現(xiàn)積極態(tài)勢(shì)
 
目前,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)“制—儲(chǔ)—輸—用”各環(huán)節(jié)均呈現(xiàn)積極發(fā)展態(tài)勢(shì),新疆庫(kù)車(chē)、寧夏寧東一批規(guī)模化可再生能源制氫項(xiàng)目建成,貫通可再生氫制取、儲(chǔ)運(yùn)、應(yīng)用氫流程,發(fā)揮了較好的示范帶動(dòng)作用。
 
2024年,全球可再生能源制氫項(xiàng)目累計(jì)建成產(chǎn)能超25萬(wàn)噸,我國(guó)占比超50%,已逐步成為全球可再生能源制氫及相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的引領(lǐng)地區(qū)。
 
2025年1月1日,《中華人民共和國(guó)能源法》正式實(shí)施,氫能被納入我國(guó)能源管理體系,標(biāo)志著我國(guó)氫能的管理屬性迎來(lái)了重大轉(zhuǎn)變,對(duì)我國(guó)持續(xù)完善氫能產(chǎn)業(yè)政策體系、推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與競(jìng)爭(zhēng)力提升、構(gòu)建綠色低碳多元化氫能供給體系、統(tǒng)籌推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、穩(wěn)步擴(kuò)大各領(lǐng)域示范應(yīng)用規(guī)模、系統(tǒng)建立氫能“制—儲(chǔ)—輸—用”全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展生態(tài)具有重要意義。
 
2025年2月27日,國(guó)家能源局發(fā)布的《2025年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,探索大型風(fēng)電光伏基地與相關(guān)產(chǎn)業(yè)集成式發(fā)展新模式,穩(wěn)步發(fā)展可再生能源制氫及可持續(xù)燃料產(chǎn)業(yè),穩(wěn)步推動(dòng)燃料電池汽車(chē)試點(diǎn)應(yīng)用,有序推進(jìn)全國(guó)氫能信息平臺(tái)建設(shè),穩(wěn)妥有序探索開(kāi)展管道輸氫項(xiàng)目試點(diǎn)應(yīng)用,推動(dòng)各地建立完善氫能管理機(jī)制。
 
中國(guó)氫能聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)、國(guó)家能源集團(tuán)氫能事業(yè)部主任劉瑋表示,“十四五”期間我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了非常關(guān)鍵的發(fā)展階段,初步構(gòu)建起涵蓋“制—儲(chǔ)—輸—用”各環(huán)節(jié)、較為完整的氫能供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系。
 
國(guó)家能源局能源節(jié)約和科技裝備司副司長(zhǎng)邊廣琦也提到,在“十五五”時(shí)期能源發(fā)展規(guī)劃中,進(jìn)一步明確氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)路徑,推動(dòng)氫能項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)科學(xué)布局,推進(jìn)氫能“制—儲(chǔ)—輸—用”全鏈條協(xié)調(diào)發(fā)展。
 
產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期
 
2025年是“十四五”規(guī)劃的收官之年,也是“十五五”規(guī)劃的謀劃之年。如何做好今年氫能產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步規(guī)劃發(fā)展至關(guān)重要。
 
劉瑋表示,隨著國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局、國(guó)務(wù)院國(guó)資委等部門(mén)根據(jù)工作需求陸續(xù)啟動(dòng)關(guān)于“十五五”時(shí)期氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)研究,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)正從“藍(lán)圖擘畫(huà)”邁向“施工圖”編制階段。面對(duì)氫能應(yīng)用經(jīng)濟(jì)性有待提升、核心技術(shù)水平及轉(zhuǎn)化率有待提高、政策支持體系有待完善等一系列現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),“十五五”時(shí)期我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)仍需立足發(fā)展實(shí)際,進(jìn)一步找準(zhǔn)方向和實(shí)施路徑,加快實(shí)現(xiàn)提質(zhì)提速發(fā)展。
 
中國(guó)工程院院士、中國(guó)工程院原副院長(zhǎng)、中國(guó)氫能聯(lián)盟戰(zhàn)略指導(dǎo)委員會(huì)常務(wù)副主任干勇表示,我國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)已處于攻堅(jiān)拔寨、搶灘登陸的關(guān)鍵時(shí)期。隨著可再生能源裝機(jī)容量的越來(lái)越大,給電網(wǎng)帶來(lái)的消納壓力很大,而氫儲(chǔ)能具備大規(guī)模、長(zhǎng)周期的優(yōu)勢(shì)。解決用氫貴等問(wèn)題,要規(guī)劃建設(shè)大型的氫能設(shè)施。
 
中國(guó)氫能聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)、同濟(jì)大學(xué)教授馬天才對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,對(duì)于氫能產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),目前儲(chǔ)存和運(yùn)輸仍舊是瓶頸。如何以較低的成本將氫氣運(yùn)輸?shù)叫枰牡胤绞峭晟粕虡I(yè)模式的關(guān)鍵。
 
值得一提的是,中國(guó)氫能聯(lián)盟還在國(guó)際氫能大會(huì)上發(fā)布了《中國(guó)氫能技術(shù)發(fā)展路線圖研究》(以下簡(jiǎn)稱“技術(shù)路線圖”)。結(jié)合應(yīng)用場(chǎng)景、技術(shù)成本和未來(lái)中國(guó)能源轉(zhuǎn)型需求,技術(shù)路線圖提出到2060年的發(fā)展目標(biāo),即可再生能源制氫規(guī)?;б婷黠@,氫能配合柔性可調(diào)節(jié)終端技術(shù)在工業(yè)、交通、電力、建筑各場(chǎng)景展開(kāi)應(yīng)用,近80%場(chǎng)景較傳統(tǒng)技術(shù)路徑經(jīng)濟(jì)性更優(yōu)。
 
技術(shù)路線圖還提出了具體的發(fā)展路徑:2025年至2030年,積極推進(jìn)電解槽效率提升和成本下降,加快部署交通和工業(yè)領(lǐng)域的清潔氫示范應(yīng)用,積極推進(jìn)電力系統(tǒng)的燃?xì)浒l(fā)電技術(shù)研發(fā);2030年至2035年,推進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)進(jìn)一步降本增效,推動(dòng)清潔氫在交通、工業(yè)和電力領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用。2035年至2050年,深入推進(jìn)相關(guān)技術(shù)研發(fā)應(yīng)用,逐步形成多元化、規(guī)?;挠脷涓窬?。2050年至2060年,持續(xù)提高新興技術(shù)研發(fā)水平,充分發(fā)揮可再生氫對(duì)低碳發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的支撐作用。
 
余卓平表示,面向未來(lái)五年,氫能產(chǎn)業(yè)應(yīng)該在應(yīng)用端發(fā)揮作用,進(jìn)入應(yīng)用市場(chǎng)。預(yù)計(jì)“十五五”時(shí)期收官時(shí),氫能燃料電池車(chē)會(huì)擁有較大的市場(chǎng)規(guī)模。
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