需求側減排潛力與公平問題
這次報告專門增加了需求側減排的內(nèi)容。考慮更公平地解決問題。報告還提出了一個新概念,即體面生活水平(DLS)。體面生活水平是指在世界上任何地方任何一個人能夠體面生活(充分保障衣食住行、衛(wèi)生醫(yī)療和教育等需求)所需要的最低物質(zhì)資源投入。全球所有人達到體面生活水平,并不妨礙巴黎協(xié)定2℃目標的實現(xiàn)。實際上,人類可持續(xù)發(fā)展和應對氣候變化之間是兼容的。但是過于奢侈的需求是存在問題的,比如美國等發(fā)達國家的生活方式。
過于奢侈的需求需要采用需求側減排。需求側減排主要包括“避免(Avoid)、轉(zhuǎn)變(Shift)、改進(Improve)”(簡稱ASI)三個類別:
第一,A是指通過行為改變或重新設計服務供應系統(tǒng)來避免或減少不必要的消費。如避免/減少食物浪費;避免一次性產(chǎn)品使用;避免航空運輸及長距離通勤:通過數(shù)字化實現(xiàn)遠程辦公。
第二,S是指轉(zhuǎn)向已經(jīng)存在的且在能效、資源利用效率和減排方面更具競爭力的高效技術或服務供應系統(tǒng)。如轉(zhuǎn)變出行方式,從私家車轉(zhuǎn)向公共交通;轉(zhuǎn)變飲食習慣,從以肉食為主轉(zhuǎn)向以素食為主;轉(zhuǎn)變住房習慣,住房選擇從獨棟別墅轉(zhuǎn)向公寓樓。
第三,I是指通過改進現(xiàn)有的技術或設備來減少排放。如對于建筑部門,可以通過修繕保溫層減少建筑能耗,低碳材料作為建筑原料,被動式住宅和終端用能技術提升能效等進行改進;對于交通部門,可改進燃油經(jīng)濟性來節(jié)省大量廢氣,生態(tài)駕駛模式。
柴麒敏舉例,此次通過線上直播分享報告解讀,就是一種需求側減排方式,因為大家無需通過交通工具到達現(xiàn)場,而可以在線上觀看講座,避免了排放。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm
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