清華大學(xué)交通研究所所長(zhǎng)、教授、博士生導(dǎo)師陸化普:中國(guó)交通綠色低碳轉(zhuǎn)型現(xiàn)狀分析與對(duì)策建議

文章來(lái)源:可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊陸化普2025-02-14 13:15

綠色交通發(fā)展的中國(guó)內(nèi)涵

 
綠色交通首先是一個(gè)發(fā)展理念,是以減少交通擁擠、降低能源消耗、促進(jìn)環(huán)境友好、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)、節(jié)省建設(shè)維護(hù)費(fèi)用為目標(biāo)的綜合交通體系。基于我國(guó)人口密度大、土地資源和能源緊缺、城市區(qū)域環(huán)境容量有限的基本國(guó)情,以集約化、低碳化的交通運(yùn)輸方式為主導(dǎo)是中國(guó)特色綠色交通的本質(zhì)特征。
 
我國(guó)發(fā)展的綠色交通系統(tǒng)城市間包括鐵路、水運(yùn),以及長(zhǎng)途客運(yùn)系統(tǒng);城市內(nèi)包括城市公共交通系統(tǒng)、步行和自行車(chē)交通系統(tǒng)。在集約化方面,綠色交通包括鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路長(zhǎng)途客運(yùn)和城市公共交通。在低碳化方面,綠色交通要求使用清潔能源、低排放、對(duì)環(huán)境影響小、對(duì)生態(tài)沖擊程度小的交通方式及交通工具,包括步行和自行車(chē),綠色公共交通以及綠色車(chē)船,從而節(jié)約土地資源,充分利用建筑垃圾,實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)全環(huán)節(jié)的綠色化。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńpāīfāńɡ.cōm

【版權(quán)聲明】本網(wǎng)為公益類(lèi)網(wǎng)站,本網(wǎng)站刊載的所有內(nèi)容,均已署名來(lái)源和作者,僅供訪問(wèn)者個(gè)人學(xué)習(xí)、研究或欣賞之用,如有侵權(quán)請(qǐng)權(quán)利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。

省區(qū)市分站:(各省/自治區(qū)/直轄市各省會(huì)城市碳交易所,碳市場(chǎng),碳平臺(tái))

華北【北京、天津、河北石家莊保定、山西太原、內(nèi)蒙】東北【黑龍江哈爾濱、吉林長(zhǎng)春、遼寧沈陽(yáng)】 華中【湖北武漢、湖南長(zhǎng)沙、河南鄭州】
華東【上海、山東濟(jì)南、江蘇南京、安徽合肥、江西南昌、浙江溫州、福建廈門(mén)】 華南【廣東廣州深圳、廣西南寧、海南??凇?/span>【香港,澳門(mén),臺(tái)灣】
西北【陜西西安、甘肅蘭州、寧夏銀川、新疆烏魯木齊、青海西寧】西南【重慶、四川成都、貴州貴陽(yáng)、云南昆明、西藏拉薩】
關(guān)于我們|商務(wù)洽談|廣告服務(wù)|免責(zé)聲明 |隱私權(quán)政策 |版權(quán)聲明 |聯(lián)系我們|網(wǎng)站地圖
批準(zhǔn)單位:中華人民共和國(guó)工業(yè)信息部 國(guó)家工商管理總局? 指導(dǎo)單位:發(fā)改委 生態(tài)環(huán)境部 國(guó)家能源局 各地環(huán)境能源交易所
電話:13001194286
Copyright@2014 tanpaifang.com 碳排放交易網(wǎng) All Rights Reserved
國(guó)家工信部備案/許可證編號(hào)京ICP備2024055651號(hào)-1
中國(guó)碳交易QQ群:?6群碳交易—中國(guó)碳市場(chǎng)??5群中國(guó)碳排放交易網(wǎng)