關(guān)于報送湖南省節(jié)能減排補助資金轉(zhuǎn)移支付2024年度績效自評情況的報告

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司：

    根據(jù)財政部《關(guān)于開展2024年度中央對地方轉(zhuǎn)移支付預(yù)算執(zhí)行情況績效自評工作的通知》（財監(jiān)〔2025〕1號）要求，依照《項目支出績效評價管理辦法》（財預(yù)〔2020〕10號）的規(guī)定，我省對2024年度中央財政安排的節(jié)能減排補助資金預(yù)算執(zhí)行情況，組織開展了績效自評工作?，F(xiàn)將有關(guān)情況報告如下：

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    一、績效目標(biāo)分解下達(dá)情況

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    （一）中央下達(dá)轉(zhuǎn)移支付預(yù)算和績效目標(biāo)情況 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

    1.中央下達(dá)轉(zhuǎn)移支付預(yù)算情況

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    根據(jù)《財政部關(guān)于提前下達(dá)2024年節(jié)能減排補助資金預(yù)算的通知》（財建﹝2023﹞336號）、《財政部關(guān)于下達(dá)2024年節(jié)能減排補助資金預(yù)算（第一批）的通知》（財建﹝2024﹞58號）、《財政部關(guān)于下達(dá)2024年節(jié)能減排補助資金預(yù)算（第二批）的通知》（財建〔2024〕227號）等文件，2024年度中央財政下達(dá)我省節(jié)能減排補助資金 410,404萬元。其中新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金401,764萬元，用于支持符合要求的2021年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算、2021-2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金預(yù)撥、2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金清算和已推廣但尚未完成清算的新能源汽車補助資金預(yù)撥?？h域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵資金8,640萬元，用于縣域充換電設(shè)施補短板試點獎勵資金預(yù)撥以及循環(huán)經(jīng)濟試點示范項目驗收清算。 本%文$內(nèi)-容-來-自；中_國_碳|排 放_交-易^網(wǎng)^t an pa i fang . c om

    2.項目總體績效目標(biāo)情況

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    2024年度總體績效目標(biāo)為：（1）新能源汽車推廣應(yīng)用補助方面：支持新能源汽車產(chǎn)品推廣應(yīng)用，進(jìn)一步擴大新能源汽車產(chǎn)品消費，推動新能源汽車市場持續(xù)增長，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康平穩(wěn)發(fā)展，提升資金使用效益，確保財政資金發(fā)揮預(yù)期效益，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的低碳化發(fā)展。（2）縣域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵方面：支持提升農(nóng)村地區(qū)“薄弱環(huán)節(jié)”的公共充換電服務(wù)保障能力，激發(fā)試點縣及周邊地區(qū)新能源汽車消費潛力，培育符合試點縣及周邊地區(qū)新能源汽車發(fā)展特點的充換電應(yīng)用場景，完善提升縣級郵政快遞網(wǎng)點、農(nóng)村物流節(jié)點、農(nóng)村客貨運場站、3A級及以下旅游景區(qū)、農(nóng)村公路沿線、交通綜合服務(wù)站等適宜新能源汽車充電場景的服務(wù)保障能力，培育新技術(shù)新模式在農(nóng)村地區(qū)的推廣應(yīng)用。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

    （二）省內(nèi)資金安排、分解下達(dá)預(yù)算和績效目標(biāo)情況

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    1.省內(nèi)資金安排情況

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    根據(jù)國家財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展與改革委等四部委《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）、《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》（財建〔2021〕466號）及財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補短板試點工作的通知》（財建〔2024〕57號）和備案的《2024年縣域充換電設(shè)施補短板試點縣實施方案》等有關(guān)文件要求，切實做好我省新能源汽車示范推廣應(yīng)用及縣域充換電設(shè)施補短板試點建設(shè)工作。2023年12月6日《湖南省財政廳關(guān)于提前下達(dá)2024年中央節(jié)能減排補助資金的通知》（湘財預(yù)〔2023〕314號）下達(dá)補助資金39,114萬元，2024年6月8日《湖南省財政廳關(guān)于下達(dá)2024年第一批中央節(jié)能減排補助資金的通知》（湘財企指〔2024〕28號）下達(dá)補助資金362,650萬元，2024年8月23日《湖南省財政廳關(guān)于下達(dá)2024年中央節(jié)能減排補助專項資金（第二批）的通知》（湘財企指〔2024〕63號）下達(dá)補助資金8,640萬元。

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    2.預(yù)算分解下達(dá)情況 本+文+內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

    新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金方面，比亞迪汽車工業(yè)有限公司長沙分公司分配資金377,940萬元，三一汽車制造有限公司分配資金4,045萬元，長沙中聯(lián)重科環(huán)境產(chǎn)    業(yè)有限公司分配資金5,420萬元，中車時代電動汽車股份有限公司分配資金14,359萬元。縣域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵資金方面，婁底市雙峰縣分配資金2,880萬元，益陽市桃江縣分配資金2,880萬元，永州市藍(lán)山縣分配資金2,880萬元。

    3.績效目標(biāo)情況

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    2024年度依照總體績效目標(biāo)對相關(guān)指標(biāo)進(jìn)行了細(xì)化，（1）新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金具體績效指標(biāo)為：有運營里程要求車輛滿足要求比例、車輛納入新能源汽車國家監(jiān)管平臺比例、車輛技術(shù)參數(shù)與新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄參數(shù)一致性，三項均為100%符合；產(chǎn)業(yè)低碳化和資源節(jié)約顯著提升，財政資金管理水平和節(jié)能減排效果有所提升，受益企業(yè)、群眾滿意度大于90%。（2）縣域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵資金具體績效指標(biāo)為：第三檔地區(qū)年度功率利用率2024年≥1.0%、2025年≥1.5%、2026年≥2.0%；中央財政獎勵資金用于符合試點政策要求的充換電基礎(chǔ)設(shè)施的比例、試點縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)面向全社會開放比例、新建充換電設(shè)施接入新能源汽車公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金清算平臺的比例、中央財政獎勵資金用于試點縣充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營等相關(guān)支出的比例四項均為100%符合；試點縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施可用率≥99%；試點縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施額定功率≥120kW；充換電設(shè)施支持管理政策體系有所完善；年度新建充換電設(shè)施數(shù)量（臺）目標(biāo)完成率、年度新建充換電設(shè)施總功率（千瓦）目標(biāo)完成率、年度新技術(shù)新模式任務(wù)目標(biāo)完成率三項均為100%完成；新能源汽車滲透率明顯提升；方便縣域新能源汽車充電用戶數(shù)量顯著提升；節(jié)能減排效果有所提升；試點期間新建充換電設(shè)施可持續(xù)運營年限＞6年；群眾滿意度大于90%。 本*文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放“交|易^網(wǎng)-tan pai fang . c o m

    二、績效目標(biāo)完成情況分析

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    2025年2月至3月，我廳根據(jù)財政部《關(guān)于開展2024年度中央對地方轉(zhuǎn)移支付預(yù)算執(zhí)行情況績效自評工作的通知》（財監(jiān)〔2025〕1號）文件精神，要求各項目單位開展自評并對所有項目單位開展了現(xiàn)場績效評價，根據(jù)項目單位提交的自評資料以及現(xiàn)場核查情況，績效目標(biāo)整體完成情況如下：

    （一）資金投入情況分析

    1.資金到位情況分析

    截至2025年3月，2018-2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金預(yù)算401,764萬元，實際到位401,764萬元，到位率為100%?？h域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵資金預(yù)算8,640萬元，實際到位8,640萬元，到位率為100%。

    2.資金執(zhí)行情況分析

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    截至2025年3月，新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金已支出金額為401,764萬元，資金執(zhí)行率為100%。各單位執(zhí)行情況如下： 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

截至2025年3月，縣域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵資金已支出金額為8,640萬元，資金執(zhí)行率為100%。各單位執(zhí)行情況如下：

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（二）資金管理情況分析 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

按照《關(guān)于2016-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政支持政策的通知》（財建〔2015〕134號）及備案的2024年縣域充換電設(shè)施補短板試點縣實施方案等系列文件要求，我省加強政策宣貫，指導(dǎo)企業(yè)合規(guī)開展獎補申報和資金使用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。督促三縣結(jié)合各自縣域?qū)嶋H情況，制定縣域充換電設(shè)施補短板實施獎勵資金管理暫行辦法，獎勵資金遵循公開、公正、規(guī)范、績效的原則，嚴(yán)格按照國庫集中支付要求進(jìn)行資金撥付，提前做好預(yù)算、審批、監(jiān)管工作，專項用于公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營、改造升級以及充換電設(shè)施數(shù)據(jù)采集與平臺建設(shè)運營等相關(guān)領(lǐng)域。

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經(jīng)現(xiàn)場評價核查，節(jié)能減排補助資金由中央明確具體支持項目，嚴(yán)格按照轉(zhuǎn)移支付管理制度以及資金管理辦法規(guī)定的范圍和標(biāo)準(zhǔn)分配資金。支付資金方面，嚴(yán)格遵守國庫集中支付制度的有關(guān)規(guī)定，不存在違規(guī)將資金從國庫轉(zhuǎn)入財政專戶或支付到預(yù)算單位實有資金賬戶的情況。同時，資金的支付嚴(yán)格按照預(yù)算法及其實施條例、轉(zhuǎn)移支付管理制度規(guī)定以及資金管理辦法規(guī)定的時限要求分解下達(dá)。預(yù)算執(zhí)行方面，嚴(yán)格按照下達(dá)預(yù)算的科目和項目執(zhí)行，未出現(xiàn)截留、擠占、挪用或擅自調(diào)整等問題。并且，嚴(yán)格按照上級下達(dá)和本級預(yù)算安排的金額執(zhí)行，不存在執(zhí)行數(shù)偏離預(yù)算數(shù)的問題。績效管理方面，在細(xì)化下達(dá)預(yù)算時同步下達(dá)績效目標(biāo)，將有關(guān)資金納入本級預(yù)算或?qū)ο罗D(zhuǎn)移支付績效管理，開展績效監(jiān)控和績效評價。對于共同財政事權(quán)轉(zhuǎn)移支付，按照財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分有關(guān)規(guī)定，足額安排資金履行本級支出責(zé)任。

（三）總體績效目標(biāo)完成情況分析

中央節(jié)能減排補助資金的持續(xù)投入，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力，為產(chǎn)業(yè)騰飛提供了堅實支撐。在新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金的有力支持下，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級、市場拓展等方面取得顯著進(jìn)展，呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好態(tài)勢。2024年，全省新能源汽車產(chǎn)量98.7萬輛，同比增長22.6%，產(chǎn)業(yè)整體保持健康平穩(wěn)發(fā)展，展現(xiàn)出強大的市場活力和發(fā)展?jié)摿Α？h域充換電設(shè)施補短板試點縣的精準(zhǔn)資金投入，顯著提升了農(nóng)村公共充換電服務(wù)能力，試點縣及周邊地區(qū)新能源汽車消費潛力被充分激發(fā)，為新能源汽車推廣打下堅實基礎(chǔ)。2024年，桃江縣農(nóng)村地區(qū)充換電設(shè)施覆蓋率躍升至90%，雙峰縣新能源汽車滲透率高達(dá)36.93%，年度提升27.36個百分點，藍(lán)山縣新能源汽車滲透率也增至18.3%，同比增長2.7個百分點。這些成就凸顯了中央節(jié)能減排補助資金在推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)、促進(jìn)農(nóng)村消費升級、助力鄉(xiāng)村振興等方面的強大效能。

（四）績效目標(biāo)完成情況分析 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金： 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

1.產(chǎn)出指標(biāo)完成情況分析 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

（1）質(zhì)量指標(biāo)

①資金撥付率。截至2025年3月，獎補資金已全部撥付到位，資金到位率為100%。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

②資金使用合規(guī)性。各項目實施單位嚴(yán)格遵循相關(guān)管理辦法及實施細(xì)則，確保中央資金的使用全程合規(guī)、透明。

③車輛納入新能源汽車國家監(jiān)管平臺比例。2024年，我省新能源汽車的監(jiān)管工作取得了卓越成效。全省所有新能源汽車均已納入國家監(jiān)管平臺，納入比例達(dá)到100%。

④有運營里程要求車輛滿足要求比例。在運營里程這一關(guān)鍵指標(biāo)上，我省2024年所有有運營里程要求的車輛均達(dá)到了國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，符合比例為100%。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om

⑤企業(yè)申報材料技術(shù)參數(shù)與新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄參數(shù)一致性。在企業(yè)申報環(huán)節(jié)，我省2024年所有企業(yè)提交的申報材料技術(shù)參數(shù)與新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄參數(shù)保持高度一致，一致性比例達(dá)到100%。

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（2）成本指標(biāo)

在車輛產(chǎn)品銷售時扣除新能源補貼部分。在車輛產(chǎn)品銷售過程中，我省新能源汽車企業(yè)嚴(yán)格遵循政策要求，精準(zhǔn)落實補貼政策。在車輛銷售環(huán)節(jié)，企業(yè)將新能源補貼部分全額扣除，確保補貼資金?？顚Ｓ谩⒕珳?zhǔn)落地。

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2.效益指標(biāo)完成情況分析

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（1）經(jīng)濟效益

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①產(chǎn)業(yè)低碳化。通過持續(xù)優(yōu)化汽車消費結(jié)構(gòu)，加強新能源汽車的推廣應(yīng)用，產(chǎn)業(yè)低碳化工作成效顯著。三一汽車研發(fā)推出的新能源自卸車產(chǎn)品在智能、經(jīng)濟、動力、環(huán)保及駕乘體驗等方面實現(xiàn)全面升級，顯著降低了化石能源的消耗，推動了工程機械領(lǐng)域的低碳化轉(zhuǎn)型。長沙中聯(lián)重科環(huán)境大力推動環(huán)衛(wèi)車輛電動化進(jìn)程，優(yōu)化新能源環(huán)衛(wèi)汽車配套環(huán)境，為市政公共領(lǐng)域的低碳化發(fā)展注入新動力。中車時代通過建設(shè)世界一流新能源乘用車電驅(qū)制造基地，打造綠色工廠，實現(xiàn)單品生產(chǎn)能耗下降和清潔能源占比提升，有力支撐了新能源汽車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)提供了有力支持。

②新能源汽車產(chǎn)量。湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭強勁，展現(xiàn)出蓬勃的生機與活力。2023年，全省新能源汽車產(chǎn)量達(dá)80.5萬輛；2024年，產(chǎn)量達(dá)98.7萬輛，同比增長22.6%。其中，長沙比亞迪新能源汽車2023年產(chǎn)量為50.59萬輛，2024年產(chǎn)量達(dá)63.33萬輛，同比增長25.18%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了湖南新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強勁增長態(tài)勢，更凸顯了其在推動綠色發(fā)展和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級中的重要作用。 本文+內(nèi)-容-來-自；中^國_碳+排.放_交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

（2）社會效益

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①資源節(jié)約。全省新能源汽車的推廣應(yīng)用以乘用車和商用車為先導(dǎo)，有效帶動了工程機械、貨物運輸、市政公共等多個領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展，有力推動了能源體系從高度依賴化石燃料向清潔、低碳、高效的能源體系轉(zhuǎn)變。新能源汽車的應(yīng)用場景不斷拓展，已逐步覆蓋私家車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、貨運卡車等多種車型，在城市公交、出租汽車、城市物流配送等公共服務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用規(guī)模不斷擴大，進(jìn)一步優(yōu)化了交通運輸行業(yè)的能源消費結(jié)構(gòu)，資源節(jié)約效果顯著提升。

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②對汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的促進(jìn)作用。我省積極推動汽車行業(yè)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型，引導(dǎo)新能源車企加快技術(shù)創(chuàng)新，促進(jìn)了汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。通過政策支持和市場驅(qū)動，我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)不僅在產(chǎn)品性能上實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，更在市場競爭力上取得了顯著提升。這一轉(zhuǎn)型不僅為湖南汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，也為全國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。 本文`內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_交^易=網(wǎng) tan pa i fa ng . c om

（3）生態(tài)效益 內(nèi).容.來.自：中`國`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com

節(jié)能減排效果。新能源汽車的推廣應(yīng)用在我省取得了顯著的生態(tài)效益。比亞迪、北汽株洲等整車企在我省生產(chǎn)的新能源汽車產(chǎn)量穩(wěn)步增長，面向全國市場銷售。隨著新能源汽車產(chǎn)量的持續(xù)攀升以及能源消費結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，污染物排放得到有效減少，生態(tài)環(huán)境得到進(jìn)一步改善，節(jié)能減排效果顯著提升。

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3.滿意度指標(biāo)完成情況分析

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2024年中央財政補助的新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金，申報程序公開透明，項目資金撥付到位，申報單位依照要求開展相關(guān)工作，根據(jù)現(xiàn)場評價調(diào)查，受益企業(yè)、群眾（新能源汽車消費者）滿意度均達(dá)到95%以上。

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縣域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵資金： 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

1.產(chǎn)出指標(biāo)完成情況分析

（1）數(shù)量指標(biāo) 本+文+內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放（交—易^網(wǎng)-tan pai fang . com

第三檔地區(qū)年度功率利用率。參照湖南省所在“第三檔地區(qū)年度功率利用率”，2024年考核指標(biāo)為≥1.0%，雙峰縣當(dāng)前新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施功率利用率經(jīng)測算約為4.15%，桃江縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施功率利用率經(jīng)測算約為4.2%，藍(lán)山縣當(dāng)前新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施功率利用率經(jīng)測算約為4.35%，三縣均顯著超過考核標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)全面達(dá)標(biāo)。

（2）質(zhì)量指標(biāo)

①中央財政獎勵資金用于符合試點政策要求的充換電基礎(chǔ)設(shè)施的比例。我省中央財政獎勵資金100%精準(zhǔn)投向符合試點政策要求的充換電基礎(chǔ)設(shè)施項目，確保資金使用方向的合規(guī)性與精準(zhǔn)性。

②中央財政獎勵資金用于試點縣充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運營等相關(guān)支出的比例。我省中央財政獎勵資金100%用于試點縣充換電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與運營等相關(guān)支出，全面覆蓋試點政策要求的充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營環(huán)節(jié)，資金使用效益得到充分發(fā)揮。 本*文@內(nèi)-容-來-自；中_國_碳^排-放*交-易^網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

③試點縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)面向全社會開放比例。我省試點縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施面向全社會開放比例達(dá)到100%，充分保障了社會公眾的使用需求，提升了基礎(chǔ)設(shè)施的公共服務(wù)屬性。

④新建充換電設(shè)施接入新能源汽車公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金清算平臺的比例。我省新建充換電設(shè)施已全部接入新能源汽車公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金清算平臺，接入比例為100%。實現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施與資金清算平臺的全面對接，為資金清算與管理提供了堅實基礎(chǔ)。 本+文`內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放-網(wǎng)-tan pai fang . com

⑤試點縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施可用率。雙峰縣現(xiàn)有新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施可用率為99.25%，桃江縣和藍(lán)山縣現(xiàn)有新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施可用率均為100%，基礎(chǔ)設(shè)施運行狀態(tài)良好，可用性極高。

⑥試點縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施額定功率。雙峰縣現(xiàn)有新建標(biāo)準(zhǔn)樁93臺（測算標(biāo)準(zhǔn)樁），額定功率均≥120kW。桃江縣現(xiàn)有新建標(biāo)準(zhǔn)樁72臺，額定功率均≥120kW。藍(lán)山縣現(xiàn)有新建標(biāo)準(zhǔn)樁68臺，額定功率均≥120kW，全部為120-360kW充電樁。三縣新建充換電基礎(chǔ)設(shè)施的額定功率均符合標(biāo)準(zhǔn)要求，且布局合理，滿足不同功率需求。 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

⑦充換電設(shè)施支持管理政策體系。我省積極推動充換電設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)與運營，使充換電基礎(chǔ)設(shè)施獎勵資金使用和管理更加規(guī)范，充電場站安全管理得到加強。雙峰縣精心制定了一系列政策文件，包括《雙峰縣電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃》《雙峰縣電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》《雙峰縣電動汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營管理辦法》《雙峰縣縣域充換電設(shè)施補短板實施獎勵資金管理暫行辦法》以及《充換電基礎(chǔ)設(shè)施安全生產(chǎn)管理制度》等，為充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與管理提供了全方位的政策保障。桃江縣出臺了《桃江縣電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（2024-2035年）》《桃江縣電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案（2023-2025年）》《桃江縣電動汽車充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法（試行）》《桃江縣縣域充換電設(shè)施補短板實施獎勵資金管理暫行辦法》以及《充換電基礎(chǔ)設(shè)施安全生產(chǎn)管理制度》等一系列文件，為充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營提供了堅實的制度支撐。藍(lán)山縣則制定了《中共藍(lán)山縣委辦公室藍(lán)山縣人民政府辦公室關(guān)于成立藍(lán)山縣縣域充換電設(shè)施補短板試點工作領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》《藍(lán)山縣國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二O三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《關(guān)于藍(lán)山縣貫徹落實“兩新”、擴大消費十二條措施（試行）》（藍(lán)發(fā)改聯(lián)發(fā)〔2024〕2號）以及《藍(lán)山縣中央節(jié)能減排補助專項資金管理暫行辦法》等文件，從組織架構(gòu)、發(fā)展規(guī)劃、政策措施到資金管理等多個層面，為充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運營提供了有力的政策支持與保障。 夲呅內(nèi)傛萊源亍：ф啯碳*排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

（3）時效指標(biāo)

①年度新建充換電設(shè)施數(shù)量（臺）目標(biāo)完成率。根據(jù)工聯(lián)通裝函〔2024〕671號要求，第一年度新建充換電設(shè)施數(shù)量任務(wù)目標(biāo)可按試點縣備案實施方案中的數(shù)量任務(wù)目標(biāo)的50%進(jìn)行考核，剩余50%納入后續(xù)年度目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行考核。雙峰縣2024年建設(shè)任務(wù)為145臺，截至2024年12月31日，已建成并接入國家清算平臺的標(biāo)準(zhǔn)樁30臺，任務(wù)完成比例為41.1%；截至2025年2月18日已建成并接入國家清算平臺的標(biāo)準(zhǔn)樁93臺，任務(wù)完成比例為100%。桃江縣2024年建設(shè)任務(wù)為144臺，截至2024年12月31日已建成并接入國家清算平臺的標(biāo)準(zhǔn)樁72臺；截至2025年2月18日無新增，任務(wù)完成比例為100%。藍(lán)山縣2024年建設(shè)任務(wù)為105臺，截至2024年12月31日，已建成并接入國家清算平臺的標(biāo)準(zhǔn)樁17臺，任務(wù)完成比例為32.1%；截至2025年2月18日已建成并接入國家清算平臺的標(biāo)準(zhǔn)樁68臺，完成比例為100%。 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com

②年度新建充換電設(shè)施總功率（千瓦）目標(biāo)完成率。根據(jù)工聯(lián)通裝函〔2024〕671號要求，第一年度新建充換電設(shè)施總功率任務(wù)目標(biāo)可按試點縣備案實施方案中的數(shù)量任務(wù)目標(biāo)的50%進(jìn)行考核，剩余50%納入后續(xù)年度目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行考核。雙峰縣2024年新建充換電設(shè)施總功率（千瓦）目標(biāo)為18000kW，截至2024年12月31日，新建充換電設(shè)施總功率3600kW，任務(wù)完成比例20%；截至2025年2月18日新建充換電設(shè)施總功率11160kW，任務(wù)完成比例為62%，折算完成比例為100%。桃江縣2024年新建充換電設(shè)施總功率目標(biāo)為17280kW，至2024年12月31日，新建充換電設(shè)施總功率9296kW，任務(wù)完成比例53.8%；截至2025年2月18日新建充換電設(shè)施總功率未新增，折算完成比例為100%。藍(lán)山縣2024年新建充換電設(shè)施總功率目標(biāo)為12600kW，截至2024年12月31日，新建充換電設(shè)施總功率2040kW，任務(wù)完成比例為16.2%；截至2025年2月18日新建充換電設(shè)施總功率8520kW，任務(wù)完成比例為67.6%，折算完成比例為100%。

③年度新技術(shù)新模式任務(wù)目標(biāo)完成率。雙峰縣2024年新建充電樁基本采用智能有序的柔性群充設(shè)備，能夠智能實現(xiàn)充電功率分配，大幅提升客戶快充體驗。同時，積極探索居民小區(qū)充電設(shè)施“統(tǒng)建統(tǒng)服”建設(shè)模式試點，充分發(fā)揮雙峰縣作為建材原材料供應(yīng)基地的資源優(yōu)勢，積極推動采石場、物流公司在重卡運輸領(lǐng)域的“油改電”工作，并已建成重卡充換電場站1座。桃江縣2024年新建充電樁全部采用智能有序的群充系統(tǒng)，支持大功率充電、智能有序充電等新技術(shù)，實現(xiàn)智能分配功率，共享功率池，為用戶帶來高效便捷的充電體驗。藍(lán)山縣2024年建成的充電基礎(chǔ)設(shè)施在技術(shù)創(chuàng)新上表現(xiàn)突出，基本實現(xiàn)安全靜音設(shè)計、快速高效充電、能量高效利用，能量轉(zhuǎn)化效率高達(dá)96%以上，有效減少能量損耗，降低充電成本。此外，還增加了煙感檢測、水浸檢測和傾斜檢測等多重安全防護(hù)措施，提升產(chǎn)品安全性；采用聚酯纖維棉作為隔音材料，有效降噪，使整機噪聲低于65dB；引入雙槍并充功能，解決特種車輛充電速度慢的問題；采用耐低溫電子元器件，確保充電樁在低溫條件下正常運行，并利用系統(tǒng)熱交換技術(shù)實現(xiàn)能量高效利用和溫度控制。 本+文`內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.com

2.效益指標(biāo)完成情況分析

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（1）經(jīng)濟效益 本`文@內(nèi)-容-來-自；中^國_碳0排0放^交-易=網(wǎng) ta n pa i fa ng . co m

新能源汽車滲透率。新能源汽車市場滲透率顯著提升，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展注入新動力。2024年，雙峰縣新注冊上牌車輛2618臺，其中新能源汽車967臺，新能源汽車滲透率高達(dá)36.93%，較2023年增長27.36個百分點，呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。桃江縣新注冊上牌車輛4194臺，新能源汽車1019臺，滲透率24.30%，較2023年增長3.24個百分點。藍(lán)山縣新注冊上牌車輛1038輛，新能源汽車190輛，滲透率18.3%，較2023年增長2.7個百分點。新能源汽車的廣泛應(yīng)用不僅推動了汽車產(chǎn)業(yè)的升級，也為地方經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展提供了有力支撐。

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（2）社會效益

方便縣域新能源汽車充電用戶數(shù)。充換電設(shè)施的建設(shè)極大地便利了縣域新能源汽車用戶的出行。雙峰縣新建充換電設(shè)施據(jù)測算可同時服務(wù)91臺新能源汽車快速補電，按日均服務(wù)10臺計算，每日可服務(wù)910臺車輛。桃江縣新建設(shè)施可同時滿足144輛電動汽車充電，按2小時一輪充電計算，日均新增服務(wù)1728輛。藍(lán)山縣新建設(shè)施可同時滿足34輛電動汽車充電，按2小時一輪計算，日均新增服務(wù)408輛。各試點縣的充換電設(shè)施服務(wù)能力顯著提升，為新能源汽車用戶提供了更加便捷高效的充電體驗，進(jìn)一步促進(jìn)了新能源汽車的推廣應(yīng)用。

（3）生態(tài)效益指標(biāo)

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節(jié)能減排效果。新能源汽車的廣泛應(yīng)用帶來了顯著的節(jié)能減排效果，為生態(tài)環(huán)境改善作出了積極貢獻(xiàn)。雙峰縣在試點期間，新能源汽車滲透率的提升有力推動了縣域“油改電”工作，助力生態(tài)環(huán)境持續(xù)向好。桃江縣試點期間，功率利用率從4.13%提升至5.12%，預(yù)計累計充電量達(dá)5977萬kWh，累計節(jié)省燃油量2656萬升，累計減少碳排放6.11萬噸，節(jié)能減排成效顯著。藍(lán)山縣試點期間，預(yù)計累計充電量76.8萬kWh，累計節(jié)省燃油量84480升，累計減少碳排放190.41噸，為縣域綠色發(fā)展提供了有力支持。

（4）可持續(xù)影響指標(biāo) 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

試點期間新建充換電設(shè)施可持續(xù)運營年限。試點期間新建充換電設(shè)施的可持續(xù)運營能力為項目的長期發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。雙峰縣新建充換電設(shè)施可持續(xù)運營年限達(dá)到8年以上，桃江縣和藍(lán)山縣新建充換電設(shè)施可持續(xù)運營年限為10年，其中質(zhì)保期不低于5年。這些設(shè)施的長期穩(wěn)定運行，不僅保障了新能源汽車用戶的充電需求，也為區(qū)域充換電基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障，推動了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康、穩(wěn)定發(fā)展。

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3.滿意度指標(biāo)完成情況分析

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2024年中央財政補助的縣域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵資金，項目資金撥付到位，根據(jù)現(xiàn)場評價調(diào)查，各試點縣受益群眾（新能源汽車消費者）滿意度均達(dá)92%。

三、偏離績效目標(biāo)的原因和下一步改進(jìn)措施 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

我廳高度重視節(jié)能減排補助資金相關(guān)政策落實與資金管理，嚴(yán)格按照既定目標(biāo)推進(jìn)各項工作。2024年，新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金支持項目績效目標(biāo)完成情況良好，未出現(xiàn)績效目標(biāo)偏離的情況；縣域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵資金的使用和管理符合預(yù)期目標(biāo)，未出現(xiàn)績效目標(biāo)偏離的情況。 夲呅內(nèi)傛萊源?。骇鎲┨?排*放^鮫*易-網(wǎng) τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

四、績效自評結(jié)果擬應(yīng)用和公開情況

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我廳將嚴(yán)格按照國家工業(yè)和信息化部以及其他有關(guān)部門的要求，對項目績效自評結(jié)果進(jìn)行公開。對于績效自評中發(fā)現(xiàn)的問題，及時反饋并督促整改，嚴(yán)格確保整改落實落地，確保后續(xù)工作穩(wěn)妥順利推進(jìn)。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

五、其他需要說明的問題 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

無。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com

六、附件

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附件：1.節(jié)能減排補助資金（新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金）轉(zhuǎn)移支付湖南省績效自評表 內(nèi)-容-來-自；中_國_碳_0排放￥交-易=網(wǎng) t an pa i fa ng . c om

      2.節(jié)能減排補助資金（縣域充換電設(shè)施補短板試點縣預(yù)撥獎勵資金）轉(zhuǎn)移支付湖南省績效自評表

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湖南省工業(yè)和信息化廳
2025年3月30日

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