今年年初至今,能源危機(jī)席卷歐洲,能源供應(yīng)與安全問題再次成為熱議話題。在此背景下,市場已經(jīng)意識到當(dāng)下可再生能源供應(yīng)存在不確定性,歐洲多國都放慢了能源
綠色轉(zhuǎn)型的腳步,并且在一定程度上增加了石油以及煤炭等化石燃料的使用,全球
碳減排進(jìn)程也因此面臨著更多的風(fēng)險以及不確定性。
能源轉(zhuǎn)型在“逆風(fēng)”中前行
中國銀行研究院分析認(rèn)為,能源轉(zhuǎn)型既需要充足的傳統(tǒng)能源以及核電能源等為過渡階段提供供給保障,也需要逐步建立穩(wěn)定的可再生能源供應(yīng)能力,兩項工作都需要較大的資源投入。在能源綠色轉(zhuǎn)型的過程中,全球?qū)τ趥鹘y(tǒng)能源需求可能不降反升,在前期有效投資不足的情況下,能源
價格可能在較長時間里保持高位,各國對于能源
價格的預(yù)期需有所調(diào)高,相關(guān)的能源政策制定和應(yīng)對措施也需隨之調(diào)整。
“短期而言,各國會把能源安全提到更重要的位置,比如,德國重新啟用煤電來保障能源供應(yīng)安全。另外,能源危機(jī)導(dǎo)致多國通貨膨脹上升,財政狀況惡化,為國家財政支持低碳轉(zhuǎn)型投資帶來壓力。例如,英國的
碳捕集與封存(
CCS)有關(guān)企業(yè)在研究英國財政緊張下,國家應(yīng)該優(yōu)先支持哪個
CCS項目。因此,短期影響是負(fù)面的,將對實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》倡議的1.5攝氏度控溫的理想目標(biāo)帶來更大的挑戰(zhàn)。”倫敦大學(xué)學(xué)院基建可持續(xù)轉(zhuǎn)型長聘教授、廣東南方
碳捕集與封存產(chǎn)業(yè)中心秘書長梁希在接受《金融時報》記者采訪時表示:“但長期而言,我相信各國會加大投入本土化的能源供應(yīng)轉(zhuǎn)型,減少對進(jìn)口化石能源和外購電力的依賴,有利于
新能源和儲能技術(shù)的應(yīng)用、電網(wǎng)等能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時,也有利于化石能源豐富的國家積極部署CCS等技術(shù)。”
國際能源署(IEA)在一份報告中表示,2022年,石油需求的增長將超過其他任何化石燃料,與石油相關(guān)的二氧化
碳排放將增加約1.8億噸。這在很大程度上是由交通部門推動的,由于國際航空旅行的增加,航空預(yù)計將貢獻(xiàn)約四分之三因石油使用而增加的排放。然而,航空部門的排放僅為疫情發(fā)生前水平的80%左右。
盡管當(dāng)前的能源危機(jī)已經(jīng)引發(fā)了市場對于全球碳減排進(jìn)程放緩的擔(dān)憂,但總體而言,在可再生能源以及電動汽車的快速發(fā)展下,全球碳排放的增長并不顯著。IEA提出,根據(jù)世界各地的最新數(shù)據(jù)進(jìn)行的分析顯示,全球二氧化碳排放量將在2022年增加近3億噸,達(dá)到338億噸,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2021年近20億噸的增幅。今年的碳排放增長由發(fā)電和航空部門推動,如果不是世界各地大規(guī)模部署可再生能源技術(shù)和電動汽車發(fā)展,今年全球二氧化碳排放的增幅將會更大。
“太陽能光伏和風(fēng)能引領(lǐng)著2022年全球可再生能源發(fā)電量的增長,將超過700太瓦時(TWh)。如果沒有這一增長,今年全球二氧化碳排放量將增加6億噸以上。”與此同時,IEA強(qiáng)調(diào),2022年,盡管風(fēng)能和太陽能光伏發(fā)電的增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他任何能源,但隨著一些國家為應(yīng)對天然氣價格飆升而恢復(fù)使用煤炭,煤炭發(fā)電的增長預(yù)計將排在第二位。 內(nèi)/容/來/自:中-國-碳-排-放*交…易-網(wǎng)-tan pai fang . com
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