10月9日,國家能源局新印發(fā)的重磅文件《能源碳達峰碳中和標準化提升行動計劃》提出,到2025年,我國將初步建立起較為完善、可有力支撐和引領能源
綠色低碳轉(zhuǎn)型的能源標準體系,推動能源標準從數(shù)量規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。
對汽車制造業(yè)來說,碳中和從來不止關乎自身。汽車產(chǎn)業(yè)既是新科技最具代表性的應用領域,又居于工業(yè)體系中牽一發(fā)動全身的主導地位,因而汽車產(chǎn)業(yè)及其供應鏈率先推進碳中和進展,勢在必行。
汽車產(chǎn)業(yè)如何迎接這一歷史性機遇?在減碳路上的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)如何采取有效行動?中國汽車產(chǎn)業(yè)最終實現(xiàn)碳中和存在哪些挑戰(zhàn)? 本`文內(nèi).容.來.自:中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com
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