碳關(guān)稅促家電行業(yè)將加速低碳轉(zhuǎn)型
“碳中和”是全人類(lèi)的共同價(jià)值觀,也是當(dāng)前國(guó)際合作的共同話題和主賽道。據(jù)了解,在此次歐盟實(shí)施“碳關(guān)稅”之前,2007年,法國(guó)提出針對(duì)來(lái)自美國(guó)的進(jìn)口產(chǎn)品征收“碳關(guān)稅”。2009年,美國(guó)眾議院通過(guò)征收進(jìn)口產(chǎn)品“邊界調(diào)節(jié)稅”法案。
我國(guó)已明確計(jì)劃于2030年、2060年實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”目標(biāo)。即便沒(méi)有歐盟“碳關(guān)稅”帶來(lái)的潛在影響,我國(guó)各產(chǎn)業(yè)也在持續(xù)推動(dòng)全社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
2007年,中國(guó)政府明確提出研究開(kāi)征環(huán)境保護(hù)稅的改革目標(biāo)。2013年6月,環(huán)境保護(hù)稅法開(kāi)始征求意見(jiàn),并將
碳稅納入其中,但由于各界對(duì)于是否將二氧化碳納入環(huán)境稅征收范圍爭(zhēng)議不斷,
碳稅最終并未被納入該法案。2021年7月,我國(guó)正式啟動(dòng)全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上線交易,但碳稅相關(guān)政策法規(guī)尚未出臺(tái)。
在今年兩會(huì)期間,一些代表就提出了“加快研究碳排放稅收政策,完善雙碳政策法規(guī)體系”的提案議案,通過(guò)完善碳市場(chǎng)核查機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理機(jī)制,要更廣泛地納入有公信力和專(zhuān)業(yè)能力的核查機(jī)構(gòu),提升碳數(shù)據(jù)質(zhì)量,推動(dòng)中國(guó)與國(guó)際碳市場(chǎng)機(jī)制的接軌。
劉立波具體向記者解釋道,國(guó)際碳稅政策與我國(guó)碳減排政策的對(duì)接非常復(fù)雜,比如“
碳交易的顯性減碳成本,綠電消納、能效提高等隱性減碳成本可否扣減,如何扣減”這些問(wèn)題都將需要經(jīng)過(guò)困難的談判過(guò)程。因此,僅從國(guó)際環(huán)境來(lái)說(shuō),在哪些領(lǐng)域、什么時(shí)間推出碳稅政策,還需要進(jìn)一步的深入研究。而對(duì)于出口企業(yè)來(lái)說(shuō),國(guó)家的碳稅制度設(shè)計(jì)是為了更好地引導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展雙碳工作,支持企業(yè)出口,而不是要增加企業(yè)負(fù)擔(dān)。
“征收碳關(guān)稅只是手段不是目的,引導(dǎo)行業(yè)穩(wěn)步推進(jìn)減碳全流程的控制是關(guān)鍵,包括降成本、碳足跡建設(shè)、高能效技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)和推廣以及消費(fèi)端的引導(dǎo)。”蔡凌指出。
“碳中和”的過(guò)程就是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展大轉(zhuǎn)型的規(guī)程,也是各產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域大變革的過(guò)程。趙梅梅認(rèn)為,在這個(gè)過(guò)程中,“技術(shù)為王”將得到最充分的體現(xiàn),“人才競(jìng)爭(zhēng)”也將成為關(guān)鍵的成功要素,企業(yè)要徹底從市場(chǎng)聚焦、銷(xiāo)售聚焦轉(zhuǎn)回技術(shù)聚焦和產(chǎn)品聚焦。
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