歐洲議會(huì)批準(zhǔn)歐盟放寬車(chē)企碳排放規(guī)則

　當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月6日，歐洲議會(huì)批準(zhǔn)了歐盟針對(duì)乘用車(chē)和廂式貨車(chē)的更寬松的二氧化碳排放目標(biāo)，這將使歐洲汽車(chē)制造商有更多時(shí)間遵守規(guī)定，并減少潛在罰款。

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　　歐盟委員會(huì)4月1日提出一項(xiàng)法規(guī)修訂方案，提議在新的乘用車(chē)和廂式貨車(chē)二氧化碳減排目標(biāo)方面，給予歐洲汽車(chē)制造商更靈活的排放合規(guī)選項(xiàng)。 本文+內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

　　歐委會(huì)當(dāng)天發(fā)布的新聞公報(bào)說(shuō)，修訂方案提議的靈活性措施將允許汽車(chē)制造商在2025年至2027年內(nèi)，不按年度審核而是以這3年的平均二氧化碳排放水平來(lái)衡量是否達(dá)到減排目標(biāo)。此舉將使車(chē)企在個(gè)別年份排放超標(biāo)時(shí)，仍可通過(guò)其他年份的超額減排來(lái)平衡。 禸*嫆唻@洎：狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

　　按現(xiàn)行規(guī)定，未能通過(guò)年度二氧化碳排放審核的車(chē)企將面臨巨額罰款。 本文+內(nèi)-容-來(lái)-自；中^國(guó)_碳+排.放_(tái)交^易=網(wǎng) t a n pa ifa ng .c om

　　這一方案還需得到歐盟理事會(huì)批準(zhǔn)。 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com

　　今年3月初，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上表示，將于近期提交針對(duì)歐洲車(chē)企二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的修訂方案，這將為汽車(chē)行業(yè)提供更多緩沖空間。（總臺(tái)記者 宋亮）

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