在迪拜 COP28 峰會(huì)召開前夕,埃森哲發(fā)布了一份名為《凈零目標(biāo)》(Destination Net Zero)的研究報(bào)告,報(bào)告分析了全球最大的2000家公司的凈零承諾、脫碳活動(dòng)和排放數(shù)據(jù)。
報(bào)告發(fā)現(xiàn),28%的能源公司偏離了凈零排放的軌道,但好消息是這些企業(yè)的排放量仍在減少,而其余64%的公司不僅偏離了正軌,而且排放量不減反增。報(bào)告指出:在所有行業(yè)中,只有18%的公司有望在2050年前實(shí)現(xiàn)凈零排放。在接受調(diào)查的公司中,38%的公司表示,在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,他們無法進(jìn)一步投資于去碳化。
北海地區(qū)減排
雖然已經(jīng)取得了進(jìn)展,但能源公司在 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零排放方面所面臨的挑戰(zhàn)之大,在北??梢娨话?。
在北海各能源公司中,英國(guó)近海能源公司(OEUK)最近發(fā)布的一份關(guān)于行業(yè)去碳化努力的報(bào)告顯示,在過去五年中,排放量有所減少。該報(bào)告發(fā)現(xiàn),自2018年以來,排放量已經(jīng)減少了24%,因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)商采取了簡(jiǎn)單易行的措施來降低二氧化
碳排放水平。報(bào)告稱,到 2022 年,該行業(yè)的二氧化
碳排放量將從 2018 年的 1890 萬噸下降到 1428 萬噸。到目前為止,這一減排目標(biāo)已經(jīng)通過運(yùn)營(yíng)改進(jìn)、流程優(yōu)化和老舊資產(chǎn)退役等“簡(jiǎn)單易行”的方式實(shí)現(xiàn)。然而,為了達(dá)到與英國(guó)政府商定的 2021 年目標(biāo),必須在未來七年內(nèi)再減少 26%,這意味著未來將面臨重大的支出決策。
涉及火炬燃燒的排放減少了 50%,從 462 萬噸二氧化碳當(dāng)量減少到 232 萬噸。但下一階段的減排將更加艱難——海上發(fā)電是罪魁禍?zhǔn)?,約占排放量的 65%,企業(yè)需要找到替代方案,否則資產(chǎn)可能會(huì)過早關(guān)閉。 禸嫆@唻洎:狆國(guó)湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
合作打破“經(jīng)濟(jì)僵局”
根據(jù)埃森哲的報(bào)告,行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者可以通過重塑脫碳戰(zhàn)略,在短短三年內(nèi)打破“經(jīng)濟(jì)僵局”,推進(jìn)減排工作,從而實(shí)現(xiàn)能源密集型、難以消減的重工業(yè)的增長(zhǎng)。這些行業(yè)包括鋼鐵、金屬和采礦、水泥、化工、貨運(yùn)和物流,其二氧化碳排放量占全球總排放量的 40%。
埃森哲隨之發(fā)布的“推動(dòng)變革”(Powered for Change)報(bào)告指出,要使這些重工業(yè)實(shí)現(xiàn)去碳化,就必須改善可負(fù)擔(dān)得起的低碳能源的獲取和供應(yīng)。
報(bào)告稱,目前,近81%的重工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者預(yù)計(jì)需要20年以上的時(shí)間才能獲得足夠的零碳電力來實(shí)現(xiàn)行業(yè)脫碳,而能源供應(yīng)商則主要關(guān)注自身運(yùn)營(yíng)的脫碳問題。
埃森哲全球資源行業(yè)實(shí)踐主席兼可持續(xù)發(fā)展服務(wù)主管斯蒂芬妮-杰米森(Stephanie Jamison)表示,如果重工業(yè)承擔(dān)全部脫碳成本,將無法實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo),“所有行業(yè)都將失敗”。
杰米森女士說:“重工業(yè)快速、可負(fù)擔(dān)的去碳化需要整個(gè)價(jià)值鏈的集體行動(dòng)和緊迫的壓縮轉(zhuǎn)型。我們相信,這可以通過激發(fā)新的增長(zhǎng)水平來打破經(jīng)濟(jì)僵局,并有助于在短短三年內(nèi)加速實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)。” 本文@內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)-碳^排-放-交易&*網(wǎng)-tan pai fang . com
低碳電力和氫能
在報(bào)告的建議中,埃森哲表示,石油、天然氣和電力公司必須更快地?cái)U(kuò)大低碳電力和氫氣的規(guī)模,以保證可負(fù)擔(dān)得起的安全供應(yīng)。
報(bào)告指出:“埃森哲預(yù)計(jì),如果太陽能和
綠色氫能的潛力得到優(yōu)化,到2050年其平準(zhǔn)化成本將分別下降77%和74%,從而最終降低
綠色工業(yè)產(chǎn)品的成本。”
此外,近三分之二(64%)的石油、天然氣和電力公司認(rèn)為,他們的工業(yè)和物流客戶愿意建立長(zhǎng)期的去碳化伙伴關(guān)系,通過合作啟動(dòng)良性循環(huán)。報(bào)告還建議提供有針對(duì)性的綠色溢價(jià),為工業(yè)去碳化的第一階段提供資金,并采取行動(dòng)降低與低碳基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的資本和運(yùn)營(yíng)支出。
杰米森女士說,為了提供必要的業(yè)務(wù)增長(zhǎng),使凈零碳排放重新成為可能,這些必要條件必須同時(shí)執(zhí)行,并立即擴(kuò)大規(guī)模。世界各地、各行業(yè)和各國(guó)政府的利益相關(guān)者必須齊心協(xié)力,為去碳化的經(jīng)濟(jì)學(xué)開辟新的領(lǐng)域,為重工業(yè)的重塑奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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