為了躲避社交媒體對(duì)其私人飛機(jī)信息的追蹤,路易威登(LV)集團(tuán)總裁貝爾納·阿爾諾出售了自己的私人飛機(jī),轉(zhuǎn)而選擇租飛機(jī)出行。據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》18日?qǐng)?bào)道,社交媒體上的兩個(gè)賬戶“我飛貝爾納”和“貝爾納的飛機(jī)”,長(zhǎng)期對(duì)其私人飛機(jī)的航空行程進(jìn)行在線追蹤發(fā)布,這兩個(gè)賬戶吸引了10萬(wàn)粉絲,在線圍觀“阿爾諾去哪了”。
現(xiàn)年73歲的阿爾諾是法國(guó)奢侈品巨頭路易威登集團(tuán)的掌門(mén)人,身價(jià)逾千億美元,位居世界富豪榜前列。阿爾諾出售的私人飛機(jī)型號(hào)是龐巴迪環(huán)球7500,是全球最大、航程最長(zhǎng)的大型公務(wù)機(jī)。這架飛機(jī)登記在路易威登集團(tuán)名下,供公司員工以及阿爾諾和他的家人們使用。
社交媒體賬號(hào)“我飛貝爾納”表示:“億萬(wàn)富豪們正在用自己的生活方式毀滅地球。”社交媒體賬號(hào)“貝爾納的飛機(jī)”公布的數(shù)據(jù)顯示,阿爾諾的私人飛機(jī)在5月共飛行18次,排放176噸二氧化碳。相比之下,普通人一年的
碳足跡平均為10-11噸。
阿爾諾的兒子安托萬(wàn)為父親辯護(hù)稱(chēng),私人飛機(jī)并非奢侈品,只是個(gè)工具,公布它的航程信息會(huì)造成商業(yè)和安全上的風(fēng)險(xiǎn),“如此一來(lái),我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就會(huì)知道我們?cè)谀?,這樣不太好”。
當(dāng)全世界遭遇能源危機(jī)、各國(guó)紛紛呼吁
節(jié)能減排之際,阿爾諾等富豪們?nèi)匀皇褂?a href='http://m.theclergymen.com' target='_blank'>
碳排放量巨大的私人飛機(jī),引發(fā)眾怒。同時(shí),各國(guó)政府也對(duì)私人飛機(jī)碳排量巨大不滿,要求禁止使用或加稅。法國(guó)交通部長(zhǎng)克萊門(mén)特·博恩表示:“這樣的行為令人無(wú)法接受,我們必須采取行動(dòng),管控這些私人飛機(jī)的航行。”
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