最近,寰宇青島公司憑借一份完善的產(chǎn)品“
碳足跡”報告,順利拿下了來自意大利客商的一筆集裝箱訂單。寰宇東方國際集裝箱青島有限公司工藝中心主任王中興向閃電新聞記者介紹:“
碳足跡的報告實際上是包含了整個產(chǎn)品通常是全生命周期的
碳排放的一個數(shù)據(jù),從搖籃到大門,也就是說從原材料的這個開始,一直到我們產(chǎn)品這個出大門。”
王中興告訴記者,隨著
綠色低碳理念深入人心,國際客戶特別是歐盟等地區(qū)的客戶對于碳信息披露的要求越來越多。最開始,寰宇也因為不知道如何出具這樣的報告而錯失訂單。在當時國內(nèi)沒有標準參考的情況下,山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)決定先行先試,探索“碳足跡”評價管理模式。山東自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)管委會經(jīng)濟發(fā)展一部副部長趙永輝說:“一方面能夠提供相對準確的數(shù)據(jù),另一方面也能通過核算來改進我們的生產(chǎn)和經(jīng)營。那么通過這些方式避免在產(chǎn)品的出口環(huán)節(jié),被征收額外的碳關稅。我覺得我們這是一種積極的應對。”
對標國際標準,青島自貿(mào)片區(qū)詳細梳理適用范圍、核算流程等,探索出了一套評價通則,能夠核算企業(yè)總的碳排放數(shù)據(jù)。但要想用這些數(shù)據(jù)指導企業(yè)降碳,還缺乏更細的依據(jù)。自然
碳匯研究院院長迂婕解釋:“只有這個和企業(yè)的實際生產(chǎn)相互結合了,那么才有可能會指導企業(yè)它在生產(chǎn)經(jīng)營過程當中抓好它的這些能源消耗點,通過一些技改,通過能源結構的這些改革,真正實現(xiàn)它降本增效的這個結果。”
去年,國家15部門印發(fā)《關于建立碳足跡管理體系的實施方案》,明確制定出臺100個左右重點產(chǎn)品碳足跡核算規(guī)則標準。青島自貿(mào)片區(qū)又結合具體的生產(chǎn)流程、工藝,制定了集裝箱等7個重點行業(yè)產(chǎn)品的技術規(guī)范。寰宇青島公司據(jù)此編制出了第一份“碳足跡”報告,各環(huán)節(jié)的碳排放數(shù)據(jù)清晰可見。很快,企業(yè)就盯上了一個高排放環(huán)節(jié)——打砂。寰宇東方國際集裝箱青島有限公司工藝中心主任王中興說:“后來我們開發(fā)了這個拉毛不銹鋼,本身就表面帶著合理的粗糙度,這樣呢我們在生產(chǎn)過程中就不用再去打砂了。所以說我們的氧化鋁砂就不用再消耗了,一個箱子能夠實現(xiàn)這個減碳300公斤。”
用碳足跡賦能整條產(chǎn)業(yè)鏈,寰宇青島公司搭建起行業(yè)
平臺,100家上下游企業(yè)的碳數(shù)據(jù)實現(xiàn)共享互通。通過橫向對比,寰宇發(fā)現(xiàn),他們的角件供應商碳排放過高。寰宇東方國際集裝箱青島有限公司工藝中心工程師王歡說:“通過我們的反饋,角件供應商對能源綜合利用以及綠電的應用等方面進行了革新,已達到了行業(yè)內(nèi)的領先水平,它碳排放也大幅度降低了。而且我們集裝箱產(chǎn)品受益于這個,碳足跡值也有所下降。”
借助“碳足跡”報告,寰宇青島公司已經(jīng)實施近60項低碳改造,碳排放降低了13%,蹚出一條推動產(chǎn)業(yè)低碳轉型、提高綠色國際競爭力的新路徑,這項制度創(chuàng)新成果被納入“最佳實踐
案例”,將在全省推廣。堅持問題導向、目標導向,山東自貿(mào)試驗區(qū)成立以來,已有221項制度成果在全省復制推廣,數(shù)量在同批次設立的自貿(mào)試驗區(qū)中位居前列。
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