碳排放權的交易會成為繼石油之后的最大大宗市場嗎?
自碳排放權被提出以來,有一些觀點認為其將成為繼石油之后的又一大商品交易市場,甚至可能超過目前石油的地位,主要論點就是其具備稀缺、可交易的屬性,同時易于標準化,易于衍生品化。
從我國的情況和碳排放權的變化路徑來看,筆者推斷是:不會。首先,各國現(xiàn)在已達成共識,減少排放是主流,也就是說碳排放權所依靠的碳排放是不斷減少的,其總量不可能會長期持續(xù)增加。2.我國對碳排放權的管理實行配額制,每年的總量也是有限的,各個企業(yè)需要優(yōu)先照顧本企業(yè)的生產(chǎn),多余的碳排放才能拿去交易。3.碳排放權是世界為了推動低成本
碳減排而設立的管理工具,具有階段性和虛擬性兩個特點,與實物商品的區(qū)別非常大,不具備生產(chǎn)資料的屬性。
由此可見,隨著能源結構的調整和生產(chǎn)生活方式的改變,碳排放權這一“商品”的重要性將會不斷降低,最終完全消失,成為人類歷史發(fā)展過程中的一個注腳。
總結:至此,碳中和對鋼鐵行業(yè)的影響這個系列就完結了,碳中和是一個大話題,筆者在寫作的時候也深深感受到了自身知識面的不足,同時也拓展了對很多領域的了解。在寫作的過程中難免有錯誤和疏漏之處,歡迎朋友們批評指正。
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