碳稅對人民生活帶來哪些影響？

 

聯(lián)邦政府的碳排放稅從2019年4月1日開始實(shí)施，稅收的標(biāo)準(zhǔn)逐年上調(diào)。在2019年對每噸排放的溫室氣體征收20加元的碳排放稅，到2022年將上調(diào)到每噸溫室氣體征收50加元，也就是說，每年每噸碳排放量增加10加元的稅收。

 

民眾不需要直接向聯(lián)邦政府交稅，加拿大政府將對化石燃料的生產(chǎn)商和批發(fā)商征收碳稅，而這些公司將把這些成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。

 

據(jù)聯(lián)邦政府測算，碳稅會(huì)導(dǎo)致新布倫瑞克、安大略、曼尼托巴和薩斯喀徹溫這四個(gè)省的汽油零售價(jià)格每升上漲4.42分錢，取暖用燃油每升漲價(jià)5.37分，天然氣每立方米價(jià)格上升3.91分，液化天然氣價(jià)格每升上漲3.10分錢。根據(jù)這些數(shù)據(jù)，CBC News計(jì)算，從4月1日起，安大略的普通家庭每月將為天然氣多支付大約10加元（根據(jù)平均消費(fèi)量252立方米計(jì)算）。

 

碳稅會(huì)對人們的家庭和企業(yè)帶來怎樣的影響？為了確保該省人民對此有足夠了解，由保守黨執(zhí)政的安大略省采取了極端手段。安省環(huán)境部長羅德·菲利普斯（Rod Phillips）在不久前宣布，安省政府將會(huì)立法要求各加油站在他們的加油泵上張貼“是碳稅汽油價(jià)格每升上漲4.4分，到2022年將升至每升11分”的貼紙，并且貼紙會(huì)分別有英語版本和法語版本，讓大家更直觀的了解碳稅的影響。

 

一些安大略省的加油站經(jīng)營者則抱怨說省政府的這一規(guī)定侵犯了他們的權(quán)利和自由，因?yàn)槿绻粡堎N這些貼紙，他們每天將面臨最高1萬加幣的罰款。

 

聯(lián)邦環(huán)境部長凱瑟琳·麥肯納（Catherine McKenna）批評了安省省長道格·福特（Doug Ford）的“貼紙”戰(zhàn)略。她表示，福特更關(guān)心如何浪費(fèi)納稅人的錢在有誤導(dǎo)性的貼紙上，卻并沒有計(jì)算人們能得到的錢，沒有考慮如果不采取行動(dòng)應(yīng)對氣候變化將付出的代價(jià)，也沒有幫助安省人如何節(jié)省資金和能源，或者提出一個(gè)更有意義的氣候計(jì)劃。

 

聯(lián)邦政府強(qiáng)調(diào)，碳排放稅是“取之于民而用之于民”，收取的碳排放稅要用于減輕由于物價(jià)上升給居民們帶來的損失，不讓民眾生活受到傷害，也不會(huì)把碳排放稅裝進(jìn)聯(lián)邦政府的腰包。特魯多在碳稅政策公布時(shí)表示:“我要非常明確地說，加拿大政府將把通過為污染定價(jià)而籌集的所有資金返還給加拿大人。”CBC News舉例稱，預(yù)計(jì)2019年安省一個(gè)普通家庭的碳排放稅支出為258加幣，到2022年上漲為648加幣。但征收個(gè)人所得稅的省份的居民將從他們的所得稅申報(bào)單中獲得名為“氣候行動(dòng)激勵(lì)”的退稅，起征點(diǎn)為每年128加幣，而有配偶或家屬的人的退稅將會(huì)增加。聯(lián)邦政府表示，安大略一個(gè)四口之家2019年將獲得307加幣的退稅，高于支出的碳稅數(shù)額。

 

聯(lián)邦政府預(yù)計(jì)，只有30%的加拿大人每年在碳稅上的支出會(huì)超過其獲得的退稅數(shù)額，他們通常更加富有，必須為更大的房子供暖或擁有排放量更大的汽車。而剩余70%的人將獲得比他們支付的碳稅數(shù)額更高的氣候退稅。

 

大多數(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為征收碳稅是減少碳排放最簡單、最直接的方法。它依賴市場，而不是依靠監(jiān)管來迫使企業(yè)和消費(fèi)者做出改變。征收碳稅會(huì)提高汽油、家庭取暖燃料和天然氣等碳密集型產(chǎn)品的成本，這樣做的目的是希望能鼓勵(lì)消費(fèi)者尋找替代品，比如選擇乘坐公共交通工具，駕駛更省油的汽車，使用智能家居技術(shù)來更有效地讓你的家或公司保持溫暖，或選擇一個(gè)更高效的取暖裝置。