白云機(jī)場(chǎng)
綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)再獲喜訊!近日,白云機(jī)場(chǎng)順利通過國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)的機(jī)場(chǎng)
碳排放(Airport Carbon Accreditation,簡(jiǎn)稱“ACA”)二級(jí)認(rèn)證,這是繼今年年初通過ACA一級(jí)認(rèn)證后在
碳管理方面獲得的更高級(jí)別認(rèn)證,創(chuàng)下了半年內(nèi)接連通過兩級(jí)認(rèn)證的最快紀(jì)錄。
ACA認(rèn)證是目前國(guó)際機(jī)場(chǎng)行業(yè)中影響力最大、唯一獲國(guó)際機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)(ACI)認(rèn)可的機(jī)場(chǎng)碳管理認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),其目標(biāo)是減少機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)過程中的碳排放,最終實(shí)現(xiàn)
碳中和。該認(rèn)證共分為四個(gè)級(jí)別,即一級(jí)(量化Mapping)、二級(jí)(減排Reduction)、三級(jí)(優(yōu)化Optimization)、三+級(jí)(中和Neutrality),每提升一級(jí),對(duì)碳排放的管理要求就越高。
截至目前,全球已有311個(gè)機(jī)場(chǎng)獲得了ACA認(rèn)證,涉及71個(gè)國(guó)家,每年接待39億旅客,占到全球機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量的44.7%。
白云機(jī)場(chǎng)一直致力于打造生態(tài)綠色空港,堅(jiān)持將綠色發(fā)展理念融入到機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等各個(gè)環(huán)節(jié),持續(xù)加強(qiáng)碳排放管理,自2019年啟動(dòng)碳排放認(rèn)證開始,2020年1月和7月半年時(shí)間內(nèi)接連通過ACA一級(jí)、二級(jí)認(rèn)證,為國(guó)內(nèi)首例。二級(jí)認(rèn)證從項(xiàng)目啟動(dòng)至通過認(rèn)證僅歷時(shí)兩個(gè)半月,創(chuàng)下了國(guó)內(nèi)ACA認(rèn)證最快紀(jì)錄,充分展現(xiàn)了廣州速度。
鑒于能源與碳排放“同源不同宗”的特性,近年來白云機(jī)場(chǎng)深耕能源精細(xì)化管理,全面梳理能源管理的范圍,有的放矢,抓住主要的重點(diǎn)用能區(qū)域加強(qiáng)技改,調(diào)整能源結(jié)構(gòu),在客流量、起降架次快速攀升的同時(shí),嚴(yán)格控制能源消耗。同時(shí),融合機(jī)場(chǎng)碳排放管理內(nèi)容,有效識(shí)別制冷劑、氣體滅火器等重點(diǎn)排放源,制定明確的減排目標(biāo),有力推動(dòng)機(jī)場(chǎng)碳排放的高效管理。據(jù)統(tǒng)計(jì),2019年白云機(jī)場(chǎng)單位旅客碳排放同比2016年減少18.87%。
下一步,白云機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)建立和完善碳排放管理體系,進(jìn)一步擴(kuò)大碳排放的管理范圍,與航空公司、駐場(chǎng)單位、商家、旅客一起,共同推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,推進(jìn)綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)。
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