綠色ABS發(fā)行提速
近年來,隨著我國對環(huán)保要求的提高以及“碳達峰”目標的提出,我國越來越注重對環(huán)境污染較少、
碳排放較低的新能源汽車的發(fā)展。2021年新能源汽車銷量的大幅增長,也進一步說明了新能源汽車市場已經(jīng)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場拉動。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2021年新能源汽車銷售完成352.1萬輛,同比增長1.6倍,連續(xù)7年位居全球第一,市場占有率達到13.4%,高于上年8個百分點;據(jù)中汽協(xié)預測數(shù)據(jù),2022年中國汽車總銷量為2750萬輛,同比增長5.4%,其中新能源汽車銷量為500萬輛,同比增長47%,新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景可期。
隨著新能源汽車銷量的不斷提升,以新能源汽車貸款為主要基礎資產(chǎn)發(fā)行的綠色汽車金融ABS產(chǎn)品也不斷涌現(xiàn)。2021年至今,招商銀行發(fā)行“招銀和信2022年第一期汽車分期貸款綠色資產(chǎn)支持證券”、上汽通用汽車金融發(fā)行“融騰通元2022年第一期個人汽車抵押貸款綠色資產(chǎn)支持證券”、蔚來租賃發(fā)行“蔚來租賃-華泰-甬證-新能源融資租賃綠色資產(chǎn)支持專項計劃”和小鵬租賃發(fā)行“長城嘉信-國君-小鵬融資租賃綠色資產(chǎn)支持專項計劃”等,均為上述機構(gòu)的首單綠色汽車金融ABS產(chǎn)品。
對于近期綠色ABS發(fā)行提速的原因,在聯(lián)合資信看來,作為綠色債券的成員之一,相較于普通車貸ABS產(chǎn)品,綠色汽車金融ABS發(fā)行審核效率更高,相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)陸續(xù)出具指導意見,不斷完善提高綠色債券發(fā)行的便利性。
我國綠色債券界定標準日趨統(tǒng)一。2021年2月22日,國務院發(fā)布《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟體系的指導意見》,指出統(tǒng)一綠色債券標準,建立綠色債券評級標準。2021年4月21日,央行、發(fā)改委和證監(jiān)會聯(lián)合發(fā)布《綠色債券支持項目目錄(2021年版)》,于7月1日正式實施,目錄首次統(tǒng)一了綠色債券相關(guān)管理部門對綠色項目的界定標準,降低了綠色債券發(fā)行、交易和管理成本,提升了綠色債券市場的定價效率;刪除了煤炭等化石能源清潔利用等高碳排放項目,同時實現(xiàn)了二級和三級目錄與國際主流綠色資產(chǎn)分類標準基本一致,推動我國綠色債券市場同國際接軌;增加了綠色農(nóng)業(yè)、
綠色建筑等新時期國家重點發(fā)展的綠色產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域類別,有助于推動我國綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展;此外,目錄的四級分類與《綠色產(chǎn)業(yè)指導目錄(2019年版)》三級分類基本一致,提升了目錄操作的便利程度,有利于存量綠色債券的順利過渡。目錄的出臺進一步規(guī)范了國內(nèi)綠色債券市場的發(fā)展,有助于推動國內(nèi)綠色債券市場進一步擴容。
政策支持多領(lǐng)域綠色債券發(fā)行和擴容。2021年9月22日,國務院發(fā)布《關(guān)于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰
碳中和工作的意見》,指出支持符合條件的企業(yè)上市融資和再融資用于綠色低碳項目建設運營,擴大綠色債券規(guī)模。2021年10月18日,國家發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于嚴格能效約束推動重點領(lǐng)域節(jié)能降碳的若干意見》,指出拓展綠色債券市場的深度和廣度,支持符合條件的節(jié)能低碳發(fā)展企業(yè)上市融資和再融資。2021年10月24日,國務院印發(fā)《2030年前碳達峰行動方案》,指出大力發(fā)展綠色債券等金融工具,拓展綠色債券市場的深度和廣度,有助于推動綠色債券市場擴容等。
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