全國(guó)碳市場(chǎng)首輪擴(kuò)圍臨近，鋼鐵行業(yè)如何應(yīng)對(duì)？

 

那么，對(duì)于即將納入全國(guó)碳市場(chǎng)的鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，最大的挑戰(zhàn)是什么？

 

戴章艷認(rèn)為，目前來(lái)看，鋼鐵企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)來(lái)自三方面，即數(shù)據(jù)管理、履約壓力、外部核查的壓力。

 

“在數(shù)據(jù)管理上，碳排放核算要求極高，企業(yè)必須完善計(jì)量設(shè)備，特別是對(duì)煤焦炭、煤氣等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)管理，確保核算準(zhǔn)確無(wú)誤。此外，企業(yè)必須提升數(shù)據(jù)合規(guī)性，避免因數(shù)據(jù)失真而受到處罰。”她建議，為更好應(yīng)對(duì)碳市場(chǎng)，鋼鐵企業(yè)需提前布局。一是強(qiáng)化碳管理體系。企業(yè)需建立專門的碳管理組織，完善碳排放數(shù)據(jù)的收集、核算和報(bào)送機(jī)制，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、按時(shí)履約；二是開展碳排放診斷。企業(yè)要摸清自身的碳排放情況，找準(zhǔn)與先進(jìn)企業(yè)之間的差距，明確下一步的降碳方向；三是制定履約策略。企業(yè)要根據(jù)實(shí)際排放情況，提前做好配額盈缺分析，靈活運(yùn)用碳市場(chǎng)交易機(jī)制，降低履約成本；四是加強(qiáng)碳資產(chǎn)管理?？梢酝ㄟ^(guò)碳資產(chǎn)托管、碳金融工具等手段，對(duì)碳配額進(jìn)行合理規(guī)劃和管理，實(shí)現(xiàn)碳資產(chǎn)的保值增值。

 

“第一階段，鋼鐵企業(yè)的重點(diǎn)是夯實(shí)基礎(chǔ)，提升數(shù)據(jù)管理能力，降低碳排放強(qiáng)度，為履約做好充分準(zhǔn)備；第二階段，要逐步建立完善的碳資產(chǎn)管理模式，合理利用碳金融工具，降低整體碳履約成本?？傊撹F企業(yè)必須主動(dòng)適應(yīng)碳市場(chǎng)的新規(guī)，提前謀劃，持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝和能源結(jié)構(gòu)，才能在未來(lái)的低碳競(jìng)爭(zhēng)中獲得主動(dòng)權(quán)。”戴章艷表示。

 

據(jù)工信部節(jié)能與綜合利用司節(jié)能降碳處副處長(zhǎng)陽(yáng)紫薇介紹，下一步，工信部將緊扣“雙碳”目標(biāo)，系統(tǒng)推進(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展。一是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和推廣，進(jìn)一步降低行業(yè)碳排放；二是完善政策支持體系，優(yōu)化企業(yè)節(jié)能降碳的外部環(huán)境；三是推動(dòng)綠色低碳理念在全行業(yè)的深入落實(shí)，提升我國(guó)鋼鐵行業(yè)在全球的競(jìng)爭(zhēng)力和話語(yǔ)權(quán)。