全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)運(yùn)行面臨的挑戰(zhàn)
首先,全國(guó)碳市場(chǎng)發(fā)展路徑尚不明確。歐盟碳市場(chǎng)在2005年正式啟動(dòng)交易前,就比較早地勾畫了從2005~2007年、2008~2012年以及2013~2020年三階段的發(fā)展路線圖,而今已經(jīng)發(fā)展比較成熟,進(jìn)入了穩(wěn)定運(yùn)行的第四階段(2021~2030年)。我國(guó)的全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)啟動(dòng)后經(jīng)過基礎(chǔ)建設(shè)期、模擬運(yùn)行期、深化完善期三個(gè)階段將開啟交易,但之后發(fā)展路徑目前還不清楚。尤其是碳達(dá)峰之前和碳達(dá)峰之后,應(yīng)該有何區(qū)別?從碳達(dá)峰到
碳中和之間30年左右的時(shí)間里,碳市場(chǎng)繼續(xù)扮演什么樣的角色?
碳中和目標(biāo)實(shí)現(xiàn)前后,碳排放已經(jīng)非常少了,全國(guó)碳市場(chǎng)的發(fā)展是結(jié)束其市場(chǎng)化減排的歷史使命自然“消亡”,還是繼續(xù)存在為進(jìn)一步的“負(fù)排放”而發(fā)揮余熱?沒有一個(gè)涵蓋近期、中期以及遠(yuǎn)期的路線圖,全國(guó)碳市場(chǎng)發(fā)展的預(yù)期就不會(huì)特別清楚,將會(huì)影響到市場(chǎng)各方的參與積極性。
其次,全國(guó)碳市場(chǎng)面臨其他政策機(jī)制的協(xié)同要求甚至競(jìng)爭(zhēng)。當(dāng)前,推動(dòng)“30•60”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的政策制度有望加快出臺(tái)或加大實(shí)施力度。包括,推動(dòng)可再生能源發(fā)展的可再生能源電力消納保障機(jī)制和
綠色電力證書交易制度,生態(tài)環(huán)境領(lǐng)域原有的排污許可證制度、生態(tài)補(bǔ)償制度,以及全國(guó)用能權(quán)交易制度等。全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)和發(fā)展如何處理好與這些領(lǐng)域制度的銜接、協(xié)同甚至潛在的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,對(duì)政策設(shè)計(jì)而言是很大挑戰(zhàn)。比如,全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行后,作為補(bǔ)充的自愿碳減排交易抵消機(jī)制是否繼續(xù)支持可以實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)的風(fēng)電、光伏等可再生能源項(xiàng)目?與未來的
綠色電力證書交易制度是否會(huì)有重疊?未來企業(yè)填報(bào)碳排放信息是獨(dú)立填報(bào)還是結(jié)合現(xiàn)有的排污許可證制度進(jìn)行申報(bào)?全國(guó)碳市場(chǎng)覆蓋的重點(diǎn)排放單位,今后是否有必要再納入全國(guó)用能權(quán)交易市場(chǎng)?這些問題都需要慎重研究,統(tǒng)籌考慮,盡量發(fā)揮好各個(gè)制度之間的協(xié)同效應(yīng),最大化發(fā)揮這些制度對(duì)“30•60”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的促進(jìn)作用。
最后,全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行成效有待檢驗(yàn)。歷經(jīng)多年,全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)一路走來不易,尤其是在“30•60”目標(biāo)提出的背景下,不管是碳市場(chǎng)參與各方,還是各級(jí)政府部門以及社會(huì)各界,對(duì)全國(guó)碳市場(chǎng)發(fā)揮更大作用都寄予厚望。全國(guó)碳市場(chǎng)交易真正啟動(dòng)運(yùn)行后,各方關(guān)注的焦點(diǎn)會(huì)從市場(chǎng)建設(shè)轉(zhuǎn)移到運(yùn)行成效方面,重點(diǎn)會(huì)關(guān)注如下幾個(gè)方面的指標(biāo):
(1)交易量:交易量太低,市場(chǎng)不活躍,碳
價(jià)格的市場(chǎng)化屬性就體現(xiàn)不明顯,容易被操縱,發(fā)出不真實(shí)的碳價(jià)信號(hào)。根據(jù)試點(diǎn)市場(chǎng)多年現(xiàn)貨交易數(shù)據(jù),每年的配額交易量大概占配額總量的5%左右(例如2020年約6%),按這一比例估算,全國(guó)碳市場(chǎng)開啟前兩年每年的交易量在2~3億噸左右,未來碳期貨品種批準(zhǔn)上市后,按照50倍左右的杠桿放大,年交易量預(yù)計(jì)能達(dá)到百億噸,達(dá)到甚至超過歐盟碳市場(chǎng)的交易量。
(2)交易量構(gòu)成:相對(duì)于交易量,交易量的構(gòu)成也非常重要。截至2021年1月22日,試點(diǎn)地區(qū)累計(jì)的線上交易量和線下交易量之比為0.9左右(如圖2所示),說明兩者相當(dāng),但是各個(gè)試點(diǎn)差異不小。線上交易和線下交易兩種方式各有優(yōu)勢(shì),交易便捷程度和交易成本也差異很大,但線上交易量如果太低,市場(chǎng)的流動(dòng)性不夠,
買賣需求難以低成本進(jìn)行匹配,價(jià)格更容易被操控。
(3)交易價(jià)格及其構(gòu)成:碳交易試點(diǎn)多年運(yùn)行中,
碳配額交易均價(jià)在20元/噸左右(如圖3所示),但是各地差異也不小,高至60元/噸左右,低至10元/噸,因此全國(guó)碳交易市場(chǎng)開市后的價(jià)格及
走勢(shì)的預(yù)測(cè)不一。筆者認(rèn)為大概率在30~50元左右的價(jià)格區(qū)間,略高于試點(diǎn)地區(qū)的平均水平,也反映了未來碳排放控制愈加嚴(yán)格的趨勢(shì)。
相對(duì)于價(jià)格區(qū)間,更重要的一個(gè)觀察指標(biāo)是未來全國(guó)碳市場(chǎng)交易價(jià)格的構(gòu)成,也即線上交易價(jià)格和線下交易價(jià)格差異。由于前述交易量結(jié)構(gòu)的原因,線上交易價(jià)格和線下交易價(jià)格價(jià)差不宜過大,否則說明市場(chǎng)容易被操控,市場(chǎng)透明度較低,交易雙方的信息嚴(yán)重不對(duì)稱。據(jù)了解,在部分試點(diǎn)地區(qū),在履約高峰時(shí)期,線下交易的實(shí)際價(jià)格可能不到線上價(jià)格的1/3甚至更低的水平。未來全國(guó)碳交易市場(chǎng)需要提高信息披露的及時(shí)性,提升線上線下交易的規(guī)范程度,避免線上價(jià)格失真及線上線下價(jià)格差異過大,提升市場(chǎng)的透明度,真正降低市場(chǎng)參與方的交易成本。
圖2 碳交易試點(diǎn)地區(qū)線上線下累計(jì)交易量及比值統(tǒng)計(jì)
(截至2021年1月22日)
圖3 碳交易試點(diǎn)地區(qū)線上線下交易均價(jià)及其比值統(tǒng)計(jì)
(截至2021年1月22日)
上述3個(gè)指標(biāo)只是觀察全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行效果最直接和表面的指標(biāo),更重要的還是市場(chǎng)運(yùn)行一段時(shí)間后,需要階段性地評(píng)估全國(guó)碳市場(chǎng)開啟前后碳排放控制水平的變化,包括碳排放增長(zhǎng)或者下降的速度、綜合減排成本的變化等。
從試點(diǎn)實(shí)踐看,北京、上海、廣東、深圳等部分碳交易試點(diǎn)減排效果都非常明顯,在納入管控企業(yè)的排放總量、碳排放強(qiáng)度、綜合減排成本等絕對(duì)量或者相對(duì)量等指標(biāo)方面,和試點(diǎn)之前都有明顯變化。碳市場(chǎng)推動(dòng)了控排行業(yè)企業(yè)加大節(jié)能減碳技術(shù)改造,加快了企業(yè)“碳績(jī)效”的有效提升,有的試點(diǎn)行業(yè)初步實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和碳排放增長(zhǎng)脫鉤。這為評(píng)估全國(guó)碳市場(chǎng)運(yùn)行效果提供了有益參考。 內(nèi)/容/來/自:中-國(guó)/碳-排*放^交%易#網(wǎng)-tan p a i fang . com
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