地方鼓勵(lì)投機(jī)機(jī)構(gòu)參與碳交易
一位業(yè)內(nèi)人士告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者,發(fā)達(dá)國(guó)家從碳達(dá)峰到碳中和有60-70年的過(guò)渡期,但中國(guó)只有30年時(shí)間,這意味著中國(guó)對(duì)二氧化
碳減排的力度要非常大。在這樣的目標(biāo)下,碳配額的缺口也將增大。
據(jù)德勤中國(guó)的研究數(shù)據(jù)預(yù)測(cè),到2025年,中國(guó)的配額缺口比例將從2%上升到10%,再考慮到未來(lái)有償分配比例上升,全國(guó)平均
碳價(jià)將從每噸51元上升到86元。
該業(yè)內(nèi)人士建議,對(duì)于已納入碳交易市場(chǎng)的企業(yè),建議可根據(jù)自身碳排放規(guī)劃,有序推進(jìn)碳減排進(jìn)程,甚至提前囤備一定量的碳配額,減少后續(xù)可能因碳價(jià)出現(xiàn)大幅度提升而帶來(lái)的成本上漲。
“廣東目前一噸碳的
價(jià)格30元左右,與企業(yè)減排的成本相比,還是偏低。”廣碳所負(fù)責(zé)人表示,碳排放權(quán)的
價(jià)格與碳減排成本是掛鉤的,如果企業(yè)減排一噸溫室氣體比去市場(chǎng)上直接購(gòu)買的成本低,那他就會(huì)選擇開展節(jié)能減排的改造,相反就會(huì)直接去市場(chǎng)上購(gòu)買。
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