原文標題:Overcoming barriers to supply chain decarbonization: Case studies of first movers
原文作者:Abraham Zhang,Muhammad Faizan Alvi,Yu Gong和Jason X. Wang
作者單位:埃塞克斯大學商學院,南安普敦大學商學院,哈德斯菲爾德大學商學院
文章導讀
近年來,由于全球變暖,我們見證了加速的海平面上升和更多的極端氣象事件。全世界已經普遍認同,工業(yè)革命以來的人類活動和工業(yè)生產所造成的溫室氣體排放量激增是導致當前氣候異常變化的主要因素。穩(wěn)定氣候需要快速、持續(xù)、有力地減少溫室氣體的排放,并最終實現溫室氣體的凈零排放。由于氣候問題的嚴重性和緊迫性,聯合國倡議世界各國將‘在2050年之前全面實現
碳中和’作為當今世界最緊迫的任務。2050年實現
碳中和的目標有助于到2100年將全球平均溫度上升幅度控制在1.5至2.0℃之內。世界各國正聯手促進這一目標的實現,國際事務中有影響力的經濟體大多提出了相應的脫碳承諾。然而,近些年的相關研究顯示,生產部門的真實排放量可能被其供應鏈所產生的間接排放量所掩蓋。有數據顯示,供應鏈排放量是運營端排放量的5.5倍。顯然,供應鏈層面的減排努力將在全面碳中和目標的實現過程中產生關鍵作用。因此,對供應鏈脫碳的障礙、應對策略和減排效益的研究將填補相關認知空白,為實現碳中和目標做出貢獻。
人類和工業(yè)活動產生的過量溫室氣體排放被認為是災難性氣候變化的關鍵原因。據聯合國指出,在2050年以前實現碳中和是目前全球最緊迫的任務。近期許多國家對這一任務做出了承諾,然而在供應鏈層面,人們對實現碳中和的障礙、規(guī)避策略以及踐行碳中和倡議的效益仍知之甚少。此次開創(chuàng)性的研究通過對六個先行者
案例的研究填補了知識的空白。我們發(fā)現了四個常見的障礙:“前期主要投資成本”“缺乏認知”“缺乏專業(yè)知識”和“抵觸心態(tài)”。中小型企業(yè)還面臨著與“缺乏供應鏈合作伙伴支持”和“投資回報不確定性”有關的額外障礙。我們發(fā)現,大多數先行者在主動推進碳中和的同時也取得了積極的經濟效益?;谘芯堪l(fā)現和文獻,我們開發(fā)了一個框架并討論了政府和企業(yè)共同克服供應鏈脫碳障礙的實際意義。
【版權聲明】本網為公益類網站,本網站刊載的所有內容,均已署名來源和作者,僅供訪問者個人學習、研究或欣賞之用,如有侵權請權利人予以告知,本站將立即做刪除處理(QQ:51999076)。