GE能源、航空凈零排放“三步走”

文章來(lái)源:中國(guó)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)李哲2022-06-30 09:26

6月29日，通用電氣（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“GE”）發(fā)布2021可持續(xù)發(fā)展報(bào)告。報(bào)告顯示，2021年GE在減排方面投入研發(fā)支出37億美元，相較于2019年實(shí)現(xiàn)減排21%。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，報(bào)告中GE首次明確了航空和能源領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)2050凈零排放的“三步走路徑圖”。即2020年前持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新，為降碳減排打下基礎(chǔ)；2020～2030年，用十年的時(shí)間，研發(fā)推出實(shí)現(xiàn)凈零排放的解決方案；2030～2050年，持續(xù)投資面向未來(lái)的技術(shù)，以支持行業(yè)的凈零排放目標(biāo)。

GE方面表示：“公司130年的歷史是以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)變革的。這也是我們推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力。可持續(xù)發(fā)展的理念己深植于我們工作當(dāng)中?，F(xiàn)在，我們站在130年的歷史積淀上，展望即將成立的三家聚焦能源、醫(yī)療和航空的獨(dú)立上市公司的未來(lái)。不論是現(xiàn)在的GE，還是未來(lái)的GE，以可持續(xù)發(fā)展為第一衡量標(biāo)準(zhǔn)，始終是我們引領(lǐng)能源轉(zhuǎn)型、精準(zhǔn)醫(yī)療和未來(lái)航空最根本的初心。”

凈零排放“三步走”

當(dāng)前，全球能源轉(zhuǎn)型正在加速進(jìn)行，GE作為能源領(lǐng)域從業(yè)企業(yè)，為全球90%的輸電配電設(shè)施提供技術(shù)和設(shè)備?？梢哉f(shuō)，GE對(duì)全球能源轉(zhuǎn)型有著帶動(dòng)作用。

GE方面向記者提到，在清潔能源應(yīng)用方面，2021年，公司投資超4億美元研發(fā)海上風(fēng)電機(jī)組，GE迄今功率最強(qiáng)的Haliade-x海上風(fēng)機(jī)功率可達(dá)14MW，一年可生產(chǎn)7400萬(wàn)度電，減碳5.2萬(wàn)噸，相當(dāng)于1.1萬(wàn)臺(tái)小汽車(chē)一年的碳排放量。在全球范圍內(nèi)己經(jīng)確認(rèn)超過(guò)7GW的訂單量。

此外，GE正在推廣更高效燃?xì)廨啓C(jī)。GE的H級(jí)重型燃機(jī)已落地20個(gè)國(guó)家，累計(jì)運(yùn)行超130萬(wàn)小時(shí)，累計(jì)發(fā)電量超26GW。

同時(shí)，GE正在提升燃機(jī)的燃?xì)淠芰?。?dāng)前，GE全球（包括中國(guó)在內(nèi)）有100多個(gè)采用低熱值含氫燃料機(jī)組服役，30年燃?xì)浣?jīng)驗(yàn)，累計(jì)運(yùn)行超過(guò)800萬(wàn)小時(shí)，部分機(jī)組已實(shí)現(xiàn)50%摻氫燃燒，計(jì)劃2030年達(dá)到100%燃?xì)洹?/div>

在CCUS（碳捕集利用與封存）應(yīng)用方面，GE已對(duì)美國(guó)巴里電廠(chǎng)進(jìn)行CCUS技術(shù)改造，計(jì)劃減少95%的二氧化碳排放量，即每年減碳超過(guò)60萬(wàn)噸。GE方面提到，未來(lái)GE對(duì)其他型號(hào)的燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行改造，助力各大燃?xì)怆姀S(chǎng)開(kāi)啟“碳捕獲”時(shí)代。

在能源轉(zhuǎn)型帶動(dòng)下，新能源快速發(fā)展，由此帶來(lái)對(duì)儲(chǔ)能方式的多樣需求。其中，抽水蓄能具備其獨(dú)有的儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)。

記者注意到，GE在過(guò)去50年共生產(chǎn)139套抽水蓄能式水輪發(fā)電機(jī)組，總出力達(dá)22000MW，助力新型電力系統(tǒng)的調(diào)峰減排，創(chuàng)新降低核電成本。同時(shí)，GE通過(guò)研發(fā)BWRX-300小型堆模塊化反應(yīng)堆等先進(jìn)核能技術(shù)實(shí)現(xiàn)零碳發(fā)電。

不僅如此，航空也是凈零排放不可忽視的領(lǐng)域之一。

全球每2秒有二架應(yīng)用GE發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的飛機(jī)起飛。在航空減排技術(shù)方面，GE方面介紹稱(chēng)，公司正在通過(guò)高效的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、領(lǐng)先的系統(tǒng)和完善的服務(wù)提升凈零排放水平。

目前，GE大型雙通道發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X的燃油效率較上一代發(fā)動(dòng)機(jī)提高了10%。此外，GE航空飛行管理系統(tǒng)（FMS）通過(guò)優(yōu)化飛行中的下降程序，可減少6%～12%的燃油消耗，并有效減少二氧化碳和約20%氮氧化物的排放。同時(shí)，GE領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)清潔技術(shù)——360度泡沫清洗，預(yù)計(jì)可為日航的CF34發(fā)動(dòng)機(jī)一年節(jié)省燃油8.2萬(wàn)升，降低碳排放285噸。

記者了解到，GE Passport發(fā)動(dòng)機(jī)已完成首次100%可持續(xù)航空燃料的飛行。GE方面提到，以整個(gè)生命周期為計(jì)算基準(zhǔn)，可持續(xù)航空燃料（SAF）所產(chǎn)生的二氧化碳相較于傳統(tǒng)燃料降低80%。GE航空和CFM國(guó)際的所有發(fā)動(dòng)機(jī)都可以采用經(jīng)批準(zhǔn)的可持續(xù)航空燃料。

此外，GE方面提到，為可持續(xù)而生的RISE（Revolutionary Innovation for Sustainable Engines——為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)動(dòng)機(jī)而推出的革命性創(chuàng)新）項(xiàng)目正在持續(xù)推進(jìn)中。據(jù)悉，RISE項(xiàng)目的核心即最大化發(fā)動(dòng)機(jī)的推進(jìn)效率，采用開(kāi)放風(fēng)扇架構(gòu)提高燃油效率，實(shí)現(xiàn)較現(xiàn)役的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)減少20%以上的油耗和碳排放，并實(shí)現(xiàn)與可持續(xù)航空燃料和氫等替代能源的100%兼容。

持續(xù)探索減碳方案

2020年9月，我國(guó)明確提出，力爭(zhēng)于2030年前實(shí)現(xiàn)二氧化碳排放達(dá)到峰值、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。。

談及中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展，GE全球副總裁、GE中國(guó)總裁向偉明表示：“GE的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)與中國(guó)‘3060’雙碳目標(biāo)高度一致。GE一直以來(lái)致力于以負(fù)責(zé)任和可持續(xù)的方式在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)，通過(guò)應(yīng)用在能源、醫(yī)療和航空領(lǐng)域所積累的創(chuàng)新減排技術(shù)和高度本地化的團(tuán)隊(duì)，我們深度參與中國(guó)可持續(xù)發(fā)展實(shí)踐，為我們所在的社區(qū)創(chuàng)造價(jià)值，驅(qū)動(dòng)一個(gè)更潔凈、更健康、更智能的未來(lái)。”

此前，GE方面承諾，2030年實(shí)現(xiàn)碳中和（包括范疇1&2的排放，即企業(yè)自身運(yùn)營(yíng)所產(chǎn)生的排放），2050年達(dá)到凈零排放目標(biāo)（包括范疇3的排放，即企業(yè)所在價(jià)值鏈活動(dòng)產(chǎn)生的間接排放）。

GE方面提到，將聚焦實(shí)現(xiàn)2050凈零目標(biāo)的挑戰(zhàn)，攜手客戶(hù)、供應(yīng)商、政府和行業(yè)伙伴通過(guò)四個(gè)原則來(lái)推進(jìn)。一是持續(xù)創(chuàng)新，應(yīng)對(duì)行業(yè)減排需求提供先進(jìn)技術(shù)，引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)未來(lái)零碳排放的技術(shù)突破；二是企業(yè)信用，減碳無(wú)法一蹴而就，承諾始終與利益相關(guān)方及時(shí)、透明地分享相關(guān)信息；三是合作共贏，秉持以謙遜的態(tài)度與客戶(hù)、投資者、政府與行業(yè)伙伴合作一同實(shí)現(xiàn)凈零目標(biāo)；四是探索不止，為發(fā)現(xiàn)更清潔、更可持續(xù)的減碳方案而持續(xù)探索，擁抱變革，研發(fā)技術(shù)。

記者了解到，目前，GE在惠州安裝使用的國(guó)內(nèi)首座摻氫燃燒9HA電廠(chǎng)2臺(tái)GE9HA.01重型燃?xì)廨啓C(jī)的聯(lián)合循環(huán)機(jī)組采用10%（按體積）的氫氣摻混比例與天然氣混合燃燒。

此外，GE攜手中電控股，共同為香港龍鼓灘電廠(chǎng)的8臺(tái)重型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組制定低碳運(yùn)行方案。助力電廠(chǎng)的碳減排計(jì)劃和香港的2050年碳中和目標(biāo)。航空方面，GE已與東航、長(zhǎng)龍航空、商飛等中國(guó)合作伙伴聯(lián)手通過(guò)飛行相關(guān)軟件為飛行減碳提供數(shù)據(jù)分析與應(yīng)用建議。由GE航空中國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的360度泡沫清洗技術(shù)是GE全球領(lǐng)先的清潔技術(shù)之一，計(jì)劃與海南航空等中國(guó)航司開(kāi)展合作，通過(guò)泡沫代替水洗，達(dá)到降碳減排的效果。

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