歐洲聯(lián)盟執(zhí)行委員會（European Commission）今天敦促航空業(yè)者加入它推動的零排放航空聯(lián)盟（Alliance on Zero Emission Aviation），為了
碳中和飛機的到來做準備。
歐盟執(zhí)委會設(shè)想的零排放航空聯(lián)盟，成員包括飛機制造商、航空公司、機場、能源企業(yè)及燃料供應(yīng)方的代表、乘客與環(huán)境利益團體，以及監(jiān)管與認證機關(guān)。
歐盟執(zhí)委會表示，所有參與者將努力「確認這類飛機投入商業(yè)服務(wù)面臨的一切障礙，并制定一套建議與一份發(fā)展規(guī)劃來解決這些障礙，以及促進投資計畫，同時創(chuàng)造成員之間的協(xié)力與動力」。
目前航空業(yè)二氧化
碳排放量占全球總體的2.5%至3%。歐盟若要在2050年底前達成碳中和目標(biāo)，航空業(yè)脫碳是重大挑戰(zhàn)之一。
而在近期的將來，航空業(yè)若要減少
碳足跡，將必須有永續(xù)航空燃料來取代目前的化石燃料。
飛機制造商還正在努力推出用混合動力或電力推進的地區(qū)型飛機，最大航程數(shù)百公里。
歐洲飛機制造商空中巴士（Airbus）正在研發(fā)一款氫動力中程飛機，目標(biāo)2035年底前投入商業(yè)服務(wù)。
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