周二，
碳排放配額
價格連續(xù)第五個交易日收盤持平于每噸59元人民幣（約12.1新元）。這還不到歐洲市場的十分之一。
至少從現(xiàn)在來看，碳排放權(quán)交易市場未能實現(xiàn)其加快中國經(jīng)濟脫碳進程以實現(xiàn)2060年
碳中和的目標。
據(jù)彭博社報道，根據(jù)一位因消息未公開而不愿具名的知情人士，
北京方面正考慮從2024年起納入鋁、水泥、石化和鋼鐵企業(yè)。
中國部分污染最嚴重的行業(yè)納入
碳市場的計劃可能會推遲到2024年，此舉可能會使政府更難實現(xiàn)到2060年實現(xiàn)碳中和的目標。
知情人士稱，中國可能會要求公司從2024年起在有底價競拍中購買一定數(shù)量的碳排放配額，這將有助于為碳排放配額的交易設(shè)定下限。
中國碳排放權(quán)交易市場納入約2200家發(fā)電企業(yè)。去年推出時，最初計劃在2022年納入鋁和水泥生產(chǎn)商，到2025年納入八個行業(yè)多達8500家公司。
負責監(jiān)管該市場的生態(tài)環(huán)境部沒有回復尋求置評的電話。
彭博社的報道稱，北京決定優(yōu)先以煤炭解決能源短缺問題，這似乎阻礙了碳市場的發(fā)展。由于新的
碳配額的發(fā)布被推遲，今年的交易特別清淡——碳排放配額價格長期持平。電廠碳排放數(shù)據(jù)弄虛作假也是一個普遍問題。
根據(jù)清華大學能源環(huán)境與經(jīng)濟研究所的數(shù)據(jù)，發(fā)電約占中國排放總量的40%，而鋁、水泥、鋼鐵和石化合計約占23%。
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