智慧城市建設(shè)是綠色低碳轉(zhuǎn)型的根本出路
對于未來而言,徐林認為智慧城市建設(shè)是綠色低碳轉(zhuǎn)型的根本出路。
“隨著科技的不斷進步,互聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)、云
平臺、超級計算為一體的智能技術(shù)將會融入城市運行的每一個角落、城市生產(chǎn)生活的方方面面。這種融合可以大大提高城市運行效率和能效水平,也可以提高城市碳減排的力度。”
在智慧城市建設(shè)過程中,徐林認為重點可以關(guān)注以下幾個領(lǐng)域的建設(shè)。首先是城市智慧能源系統(tǒng),推動建立基于自然能轉(zhuǎn)化為主的新能源體系,加上分布式能源、儲能、智能微電網(wǎng),形成智能化的綜合能源服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
從交通上來看,今后智慧交通和物流體系可以基于大數(shù)據(jù)和人工智能調(diào)運,從而提高交通出行和物流配送的效率、減少交通工具的能耗,起到減少碳排放的作用。
徐林進一步表示,智能化城市經(jīng)濟體系建設(shè)也值得關(guān)注,包括智能化的生產(chǎn)服務(wù)體系和消費服務(wù)體系。中美綠色基金過去投資過的一些項目顯示,如果用智能技術(shù)對企業(yè)生產(chǎn)流程、制造流程進行改造,投資規(guī)模并不大,但是節(jié)能的效率會達到30%左右,這種智能化改造的投資回報率比較高,大概用4年左右的時間就可以收回全部投資。
另一個焦點是城市綜合治理體系的智慧化建設(shè), 現(xiàn)在綜合治理的概念雖然已經(jīng)提出,但是智慧化的水平還不夠,各個部門都在用自己的一套數(shù)字化體系,這些體系相互之間缺乏有效的銜接、缺乏一個頂層的設(shè)計。存在重復(fù)建設(shè)和重復(fù)低效利用,能源消耗也相應(yīng)較大,導(dǎo)致不必要的碳排放。
展望未來,徐林強調(diào),智能化的碳中和管理至關(guān)重要,未來需要進一步推進
碳足跡計量和碳排放權(quán)
交易系統(tǒng)建設(shè)等等。“可以設(shè)想,如果每個人都建立一個碳賬戶,將碳賬戶形成的碳減排積分和消費終端結(jié)合起來,這樣的積分實際上可以形成購買能力,構(gòu)成一個非常有效的激勵體系,可以激勵大家更多地去減排。”
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