本田和特斯拉會(huì)結(jié)盟？如果特斯拉的野心是電動(dòng)車，馬斯克應(yīng)該沒這么容易同意。
雖說不少傳統(tǒng)車企將特斯拉視為眼中釘，不過該低頭的時(shí)候還是要低頭。這不，本田最近就在尋求特斯拉的幫助，希望特斯拉能給自己一些
碳排放積分。
本田還是一家注重低消耗的車企，但是歐洲的標(biāo)準(zhǔn)太嚴(yán)格，每公里必須在95克二氧化碳以下，否則將會(huì)有高額罰款。不過對于排放不達(dá)標(biāo)的車企來說，還可以購買碳排放積分。
特斯拉就是這樣一家手握大量“碳排放積分”的車企。據(jù)了解，特斯拉在這項(xiàng)交易中已經(jīng)轉(zhuǎn)賺了20億美元的凈利潤。在這樣的大趨勢之下，車企開始規(guī)劃大量生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，看來純電將成為未來大勢了。
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