戴思攀:石油在交通領(lǐng)域應(yīng)用或于本世紀20年代末見頂

文章來源:上海證券報陳其玨2020-09-22 19:18

  BP集團首席經(jīng)濟學家戴思攀在上周舉行的《BP世界能源展望》(2020年版)(下稱《展望》)視頻發(fā)布會上接受上海證券報記者采訪時表示,電氣化或電動化的趨勢會對石油需求產(chǎn)生越來越大的影響。預(yù)計在本世紀20年代末,石油在交通中的使用會見頂。
 
  “今天,石油占了交通領(lǐng)域所用能源的90%。而到20年代末期,在展望的三種情景中,石油在交通中的使用都會見頂。”戴思攀表示,在一切如常的情景中,石油占比會下降到80%,在另外兩種情景中,占比更會下降到40%到20%。這都意味著石油在交通領(lǐng)域的作用會大幅下降。
 
  他同時認為,在快速轉(zhuǎn)型和凈零情景中,到2050年時電力會占到交通領(lǐng)域所用能源的30%-50%。“我覺得這是很自然的。當然,長途道路運輸、國際航空和遠洋運輸這幾個領(lǐng)域,恐怕電氣化的作用就比較小,可能需要氫能來發(fā)揮作用。在長途道路交通方面,氫能會發(fā)揮更重要的作用。而生物能源,尤其是液體的生物能源,會在航空中發(fā)揮更大的作用。所以,我覺得不僅電力會和石油競爭,有很多其他的零碳排放,或接近零排放的能源會和石油競爭。”
 
  他還表示,已看到中國石油需求復(fù)蘇的數(shù)據(jù),尤其最近幾個月,中國的石油需求幾乎已回到疫情暴發(fā)前的水平。中國的石油進口量在6月、7月也在比較高的水平上。盡管有分析師認為中國進口這么多石油可能是為了做石油儲備,因油價目前比較低,“但我覺得一方面確實是做儲備,另一方面也反映了國內(nèi)需求在復(fù)蘇”。
 
  “從全世界而言,石油需求的復(fù)蘇具有很大的不確定性,但有些一般性共識,恐怕石油需求要到2021年底或2022年才能回到疫情前的水平。不僅需求要恢復(fù),貿(mào)易也是如此。”戴思攀說。
 
  今年的報告展望到2050年,比之前的版本更進10年,聚焦了三個主要情景:快速轉(zhuǎn)型情景、凈零情景和一切如常情景(BAU)。《展望》認為,全球能源結(jié)構(gòu)出現(xiàn)根本性調(diào)整,三種情景均認為油氣煤在全球能源系統(tǒng)中的占比將降低,2050年油氣煤在一次能源中的占比將由2018年的85%分別降至65%-20%不等,可再生能源將相應(yīng)增長至20%-60%。
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