移動源排放標(biāo)準(zhǔn)實施效果及趨勢

移動污染源（以下簡稱移動源）包括機(jī)動車、非道路機(jī)械、船舶、火車和飛機(jī)等，其污染問題日益突出。柴油貨車污染治理攻堅戰(zhàn)已成為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要一環(huán)。環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)作為實施生態(tài)環(huán)境管理的重要技術(shù)依據(jù)在移動源污染防治工作中發(fā)揮著重要作用。

 

我國自1983年發(fā)布第一項汽車排放標(biāo)準(zhǔn)以來，在30多年的實踐中，移動源排放標(biāo)準(zhǔn)和污染防治工作同步發(fā)展，在產(chǎn)品覆蓋范圍、排放控制要求和達(dá)標(biāo)監(jiān)管制度建設(shè)方面不斷創(chuàng)新發(fā)展。

 

目前，我國已經(jīng)逐步開始實施國六標(biāo)準(zhǔn)，移動源排放標(biāo)準(zhǔn)體系已基本建立，正在實施或即將實施的國家排放標(biāo)準(zhǔn)有 20 項，其他配套標(biāo)準(zhǔn)有15項。

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