中國(guó)甲醇的產(chǎn)能有多大

甲醇汽油是國(guó)標(biāo)汽油和甲醇及添加劑按一定的比例調(diào)配而成的新能源燃料，通俗點(diǎn)講，是一種"以煤代油"路徑，可以作為汽油的替代物從而實(shí)現(xiàn)對(duì)原油的部分替代。據(jù)了解，當(dāng)前市場(chǎng)上甲醇汽油以甲醇的含量作為燃料標(biāo)記可分為三類（M后的數(shù)字表示甲醇汽油中甲醇的體積百分比）：低醇汽油(M3-M5)、中醇汽油(M15-M30)、高醇汽油(M85-M100)。優(yōu)點(diǎn)：低碳、氧含量高、辛烷值高的特性，有利于充分燃燒，可有效提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。缺點(diǎn)：熱值低、著火性較差，如果不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì)，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油提前酸化等。

 

我國(guó)開(kāi)展甲醇汽車研發(fā)和應(yīng)用始于上世紀(jì)70年代末，經(jīng)過(guò)40余年不斷探索實(shí)踐，吉利汽車、陜重汽、宇通汽車、一汽靖燁等一批汽車和發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)，已擁有甲醇汽車專有技術(shù)，解決了上述甲醇燃料存在的腐蝕性、冷啟動(dòng)、溶脹性等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，具備了甲醇汽車自主開(kāi)發(fā)能力。2018年試點(diǎn)工作全部結(jié)束，并通過(guò)了由工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部共同組織的驗(yàn)收，取得了積極成效。試點(diǎn)共投入運(yùn)營(yíng)甲醇汽車1024輛，車輛總運(yùn)行里程超過(guò)1.84億公里，單車最高行駛超過(guò)35萬(wàn)公里，累計(jì)消耗甲醇燃料超過(guò)2.4萬(wàn)噸。2017年國(guó)內(nèi)甲醇產(chǎn)能為8351萬(wàn)噸、產(chǎn)量為6147萬(wàn)噸，開(kāi)工率約74%，處于產(chǎn)能過(guò)剩狀態(tài)。