歐盟碳排放權交易體系對中國碳市場發(fā)展的影響

 

碳排放權交易的概念最早是由20世紀90年代美國經(jīng)濟學家提出的排污權交易的概念，碳排放權交易簡單來說，就是某些國家或企業(yè)排放了少于或超過配額規(guī)定的二氧化碳，則可以就多出或缺少的部分進行售出或買入的行為。曾剛、萬志宏（2010）認為，碳排放權本質(zhì)上是對環(huán)境容量資源的限量使用權，碳排放權交易是指政府根據(jù)實際情況分配二氧化碳等污染氣體的排放總量或標準，由企業(yè)在碳排放交易市場上進行自由交易[4]。學術界對于碳排放權交易的概念幾乎不存在爭議，許多學者在進行碳排放權交易相關研究前，都會對其概念進行適當介紹，這就為碳排放權交易這一領域的后期研究提供了先行基礎。

 

關于碳排放權的屬性界定研究。潘高翔（2009）認為碳排放權具有生態(tài)屬性與經(jīng)濟屬性相結(jié)合的雙重屬性，碳排放權的客體是排放這些氣體所占據(jù)的大氣空間容量，因此，碳排放權是一種大氣容量的使用權，同時具有私益性[5]。喬海曙，劉小麗（2011）認為碳排放權不僅具有商品屬性，還呈現(xiàn)出金融屬性，其中金融屬性還表現(xiàn)為金融資產(chǎn)屬性、金融資源屬性和金融功能屬性[6]。對于碳排放權非物權性質(zhì)的界定，崔金星（2012）提出 “環(huán)境權說”[7]，王清軍（2010）提出“新財產(chǎn)權利說”[8]，袁巍（2010）提出“債權說”[9]，劉京（2013）則認為碳排放權不能定位為新型財產(chǎn)和債權，也不能歸類于準物權，而應定性為用益物權[10]，石小葉（2017）也對以上三種學說進行反駁，并提出碳排放權屬于用益物權[11]。盡管學術界對碳排放權的屬性研究總量較少，但碳排放權的用益物權屬性得到許多學者的肯定，屬于主流觀點。

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