研究人員預測新冠肺炎大流行可能會推遲清潔能源的轉(zhuǎn)型

文章來源:科學網(wǎng)唐一塵2020-07-02 10:15

新冠肺炎(COVID-19)疫情首次暴發(fā)期間,各國實施了旅行限制和“居家”命令,停飛了飛機,并疏散了街道,因此也減少了溫室氣體排放和提高了空氣質(zhì)量。在6月19日發(fā)表于Cell Press細胞出版社旗下期刊《焦耳》(Joule)的一篇評論文章中,環(huán)境經(jīng)濟學家們認為,COVID-19似乎是在短時間內(nèi)拯救氣候變化的“一線希望”,但從長遠來看,由于其具有延遲清潔能源投資和創(chuàng)新的可能性,而更有可能危害氣候。
 
美國耶魯大學經(jīng)濟學副教授、第一作者Kenneth Gillingham說:“如果你打算放慢向清潔技術(shù)的轉(zhuǎn)型,將會產(chǎn)生真正的后果。其中一些后果實際上可能超過我們在世界各地看到的空氣質(zhì)量的短期改善和排放的短期減少。”
 
Gillingham和同事們指出,在美國停工之后,航空燃料和汽油的消耗分別下降了50%和30%,同樣地,天然氣的使用也下降了近20%。這些降低減少了15%的二氧化碳排放。如果這一趨勢持續(xù)下去,美國將經(jīng)歷史上二氧化碳年排放量最大降幅,大致達到《巴黎協(xié)定》設(shè)定的2025年減排目標。
 
然而,COVID-19的影響愈發(fā)深遠。作者寫道,近年來,對清潔能源創(chuàng)新的大規(guī)模投資在降低新技術(shù)成本方面發(fā)揮了作用,而這些新技術(shù)對脫碳至關(guān)重要。但是,Gillingham說:“如果你作為一個公司只能為了生存而苦苦掙扎,你就不會花費大筆資金去投資下一代技術(shù),你只能試著推到‘明天’。”
 
研究人員的模擬表明,如果保持疫情之前的能源消費模式,清潔能源技術(shù)投資的延遲,可能導致2020年至2035年額外排放25億噸二氧化碳。與此同時,當?shù)仡~外的空氣污染還可能導致7500人死亡。然而,這場危機也可能是一個機會,這取決于政府如何引導及其能源政策回應(yīng)。
 
Gillingham說:“我們在世界各地看到的情況是,許多國家正在考慮增加綠色或清潔技術(shù)要素,作為其應(yīng)對疫情的刺激方案的關(guān)鍵部分。這也有助于刺激國家經(jīng)濟獲取短期效益。”
 
在地方層面,各州和各城市可以通過投資可再生能源,并根據(jù)環(huán)境指導方針加快審批,確保清潔能源轉(zhuǎn)型步入正軌。盡管地方政府可能面臨一些預算困難,但各州的“綠色銀行”可以提供融資幫助。
 
盡管,人們可能會爭論說預算很緊張,國家應(yīng)該集中精力應(yīng)對當下困難,但Gillingham認為從長遠考慮也很重要。“我們要確保關(guān)注國家的今天和未來10年、20年以及子孫后代的福祉。”
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