建設(shè)運(yùn)營(yíng)能耗“有減法”
在清潔能源供給增加的同時(shí),上海機(jī)場(chǎng)也瞄準(zhǔn)目前用能系統(tǒng)多、能耗總量高的狀況,力推以“節(jié)”促“降”,在機(jī)場(chǎng)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)做減法。
在各類(lèi)建設(shè)的規(guī)劃階段,上海機(jī)場(chǎng)就秉承資源集約高效利用與綠色低碳全要素融合,對(duì)外實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃與城市規(guī)劃的協(xié)調(diào)與銜接,對(duì)內(nèi)優(yōu)化空間布局,打造立體復(fù)合航空設(shè)施,賦予機(jī)場(chǎng)優(yōu)良的綠色運(yùn)營(yíng)條件;建設(shè)期間,則以高標(biāo)準(zhǔn)綠建作為機(jī)場(chǎng)建設(shè)核心理念,在當(dāng)前的浦東機(jī)場(chǎng)四期擴(kuò)建與虹橋機(jī)場(chǎng)城市更新中,上海機(jī)場(chǎng)已大量采用先進(jìn)技術(shù)與節(jié)能設(shè)備,打造超200萬(wàn)平三星級(jí)
綠色建筑;對(duì)于運(yùn)營(yíng)期內(nèi)的設(shè)施,機(jī)場(chǎng)通過(guò)覆蓋上海兩場(chǎng)空港社區(qū)的能
碳管理平臺(tái),建立機(jī)場(chǎng)能源智慧管理系統(tǒng),完成航班信息聯(lián)動(dòng)運(yùn)行控制,依托于此,目前已開(kāi)創(chuàng)性完成虹橋機(jī)場(chǎng)1、2號(hào)航站樓綠建二星認(rèn)證,實(shí)現(xiàn)既有設(shè)施的節(jié)能降碳水平持續(xù)提升。
同時(shí),上海機(jī)場(chǎng)還探索創(chuàng)新,采用“平衡跑道容量+就近起降模式”,引導(dǎo)航空器單發(fā)滑行,顯著降低航空器地面碳排。
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