“喝”進去的是氫,排出來的是水,清潔零碳,動力還比普通燃油車更強。近日,50輛浙江飛馳氫能重卡在嘉興港區(qū)成功交付。這些重卡將作為物流車,投入嘉興的運營市場。
在嘉興港乍浦港區(qū)作業(yè)碼頭上,巨大的龍門吊正把集裝箱吊裝在一輛輛印有“東方氫港”標識的氫能重卡上。“據試運行數據顯示,氫能重卡每標箱能節(jié)約燃料成本約1.5元,每輛車每年減碳量約80噸。”嘉興港務公司相關負責人介紹,去年12月,嘉興港首批投用了20輛氫能重卡,替代原有的柴油重卡用于碼頭集裝箱運輸,這也是氫能重卡在國內港口首次規(guī)?;瘧谩?/div>
經常往返嘉興市區(qū)和嘉興港區(qū)的乘客劉先生發(fā)現,他所乘坐的162路公交車變得更舒適了。去年嘉興港區(qū)推出首條跨行政區(qū)域的氫能公交線路,由4輛氫能公交車組成,公交車全部采用氫燃料電池驅動。說起氫能車的優(yōu)點,駕駛員王師傅豎起了大拇指,與普通燃油公交車相比,氫能車起步快、剎車穩(wěn),制動性能好。
目前,嘉興港區(qū)正著力打造嘉興長三角氫能研究中心、長三角氫安全中心、“氫能儲運裝備安全”部級重點實驗室等,隨著這些項目的相繼完工并投入使用,嘉興港區(qū)在氫能產業(yè)鏈、應用鏈、創(chuàng)新鏈“三鏈融合”上,將迎來新發(fā)展。
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