英國石油天然氣管理局決定對英國海上溫室氣體的火炬方式的燃燒排放(flaring)和放空排放（venting）請求進行仔細審核，旨在減少溫室氣體排放，并助力英國實現(xiàn)凈零排放目標。
該機構(gòu)近日表示，它首次對英國大陸架的溫室氣體燃燒排放和放空排放制定了基準，詳細說明了北海的燃燒排放和排放水平以及由此對英國油氣業(yè)溫室氣體排放的貢獻。
油氣管理局稱，去年海上上游油氣生產(chǎn)中燃燒排放和放空排放的天然氣量相當于2019年所有天然氣產(chǎn)量的3%。
該機構(gòu)強調(diào)，雖然出于安全和操作方面的原因，必須要向大氣中排放一些氣體并進行燃除（即在排放氣體之前將其點燃），但可以采取更多措施來減少放空排放和燃除的數(shù)量。
油氣管理局根據(jù)現(xiàn)有的許可證對天然氣燃除和放空排放進行審查并發(fā)放許可。當前，該機構(gòu)正在探索更嚴厲的措施來避免不必要的或浪費性的燃除和排放。
油氣管理局表示，該機構(gòu)已經(jīng)致力于推動英國實現(xiàn)凈零排放，并將其納入措施制定的考量范圍。其目標是在現(xiàn)有和新油氣田開發(fā)計劃中仔細審查運營商的燃除和放空排放請求。
該機構(gòu)也已引入燃除和放空排放數(shù)據(jù)的基準測試，以推動整個行業(yè)表現(xiàn)的提升。
報告也承認，其評估標準和計算方法存在不一致之處，這也是今后工作的一個關(guān)鍵方向。 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com
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