國際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護委員會(MEPC)分別于4月3日至6日、4月9日至4月13日在英國倫敦IMO總部召開海運溫室氣體減排會間工作組
會議和第72屆
會議。交通運輸部組團參加了上述會議,我校派員作為咨詢
專家與會,為國際海運能效和溫室氣體減排議題提供技術(shù)支撐。
經(jīng)過持續(xù)兩周的激烈談判,會議最終通過了國際海運溫室氣體減排初步戰(zhàn)略。在審議中,工作組在我方和比利時共同協(xié)調(diào)下就減排愿景達成共識,以我方提案為基礎(chǔ)制定了減排力度,并根據(jù)我方建議對后續(xù)行動和減排措施等關(guān)鍵內(nèi)容進行了適當調(diào)整。
在多回合正式和非正式密集磋商中,我方代表與不同陣營談判代表充分溝通、加深理解、增進互信,積極推進談判進程,努力促進各方凝聚共識,贏得了包括發(fā)展中國家和發(fā)達國家在內(nèi)的多方贊許和信任。IMO秘書長專門約見中方談判代表,高度肯定并贊賞中方提供的建設(shè)性方案和在談判過程中所展示的合作姿態(tài),為戰(zhàn)略的最終達成奠定了良好基礎(chǔ)。
據(jù)悉,國際海運溫室氣體減排初步戰(zhàn)略包括愿景、減排力度、指導(dǎo)原則、短中長期減排措施等一系列要素,是IMO啟動溫室氣體減排談判20年來具有里程碑意義的成果,向國際社會展示了IMO引領(lǐng)國際海運業(yè)應(yīng)對氣候變化的決心,明確了未來海運業(yè)的低碳發(fā)展方向。我校是我國參與國際海運溫室氣體減排談判的支撐單位,持續(xù)密切跟蹤并參與國際海運溫室氣體減排談判。多年來,我校與浙江海事局發(fā)展戰(zhàn)略研究中心聯(lián)合團隊承擔(dān)了多項談判支撐研究課題,向IMO提交提案10余份。團隊向本屆會議提交的提案被作為IMO制定初步戰(zhàn)略核心要素的基礎(chǔ)文件,為最終妥協(xié)方案的達成起到了重要作用。
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