“碳達(dá)峰 碳中和”如何影響未來(lái)？青年熱議低碳生活

 

太原理工大學(xué)軟件工程專(zhuān)業(yè) 樊驍斌

 

在今年的全國(guó)兩會(huì)上，“碳達(dá)峰、碳中和”首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告。我國(guó)承諾2030年要實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2035年在碳達(dá)峰后凈排放量要逐步減少，2060年要實(shí)現(xiàn)碳中和。這體現(xiàn)了我國(guó)對(duì)環(huán)境治理的高度重視與實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)定信念。

 

在我看來(lái)，面對(duì)碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)，有很多行業(yè)將迎來(lái)改變。例如，一些高碳排放量的行業(yè)，如水泥、玻璃、有色行業(yè)等將會(huì)受到很大的影響。這些行業(yè)要想適應(yīng)未來(lái)的碳排放要求，必須將控制碳排放量、降低能源消耗當(dāng)作重要任務(wù)。其次，節(jié)能產(chǎn)業(yè)以及新能源產(chǎn)業(yè)一定會(huì)得到更好發(fā)展。

 

提起節(jié)能和新能源，與我們關(guān)系最大的莫過(guò)于交通出行了。早在2016年，山西太原就成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)出租車(chē)的城市，這讓身為太原人的我備感自豪。近些年來(lái)，越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)代替了傳統(tǒng)燃油車(chē)，中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展取得了重要進(jìn)展，汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的推廣和應(yīng)用也產(chǎn)生了明顯成效。在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的驅(qū)動(dòng)下，節(jié)能和新能源的技術(shù)一定會(huì)更大規(guī)模的應(yīng)用于交通出行領(lǐng)域。

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