就在全國汽油標準快步邁向國五的時候,國六標準也已納入升級計劃當中,而北京有望繼續(xù)領先全國,率先推行“京六”標準汽油。新標準將于近期公布。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm
根據(jù)北京市環(huán)保局2014年發(fā)布的PM2.5源解析研究成果表明,北京地區(qū)PM2.5本地排放源以機動車、燃煤、工業(yè)生產(chǎn)、揚塵為主,其中機動車排放占比最大,為31.1%。所以降低汽油中的硫含量,是解決尾氣污染、減少霧霾天氣的重要途徑。 本@文$內.容.來.自:中`國`碳`排*放^交*易^網(wǎng) t a np ai fan g.c om
北京市在2016年將力爭實施第六階段機動車排放標準,并同步改善油品質量。同時力爭2016年發(fā)布實施第六階段油品標準。 本`文@內-容-來-自;中_國_碳排0放_交-易=網(wǎng) t an pa ifa ng . c om
新的排放標準會包括兩項油品標準、一項輕型汽車排放控制標準、兩項重型車排放控制標準,此外,還將修訂兩項重型發(fā)動機和機動車標準。
而新標準的制定,最引人注意的當屬將首次引入比歐洲標準還要嚴格的美國標準,這無疑會讓車企倍感壓力,但總體上看,有利于提高國內汽車技術水平。同時,為了提升油品質量,煉油企業(yè)也需要在加工裝置與生產(chǎn)技術方面不斷改進。中國的煉油工藝是催化裂化,和國外工藝不一樣,所以在工藝上也要作大量調整。
此前,國家發(fā)展改革委已明確,按照合理補償成本、優(yōu)質優(yōu)價和污染者付費的原則合理確定成品油價格。因此,按照煉油企業(yè)消化一部分成本、消費者承擔一部分成本的原則,升級“京六”標準后,汽柴油價格也將再次面臨上調。 內.容.來.自:中`國*碳-排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fa ng.com
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