2024年1月9日,中太海碳為維多利亞輪船打造的全球首套散貨船
碳捕集系統(tǒng)成功交付。中太海碳以迅捷的現(xiàn)場(chǎng)反饋、卓越的技術(shù)水平和高度負(fù)責(zé)的服務(wù)態(tài)度,僅用不到3個(gè)月的時(shí)間,為船東提供了先進(jìn)的脫硫脫碳一體化系統(tǒng)解決方案。這次交付對(duì)于全球航運(yùn)的可持續(xù)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響和重要的意義。
在整個(gè)過(guò)程中,中太充分展示了其整體工程技術(shù)及方案解決能力。中太不僅為船東定制了一套能夠同時(shí)滿足國(guó)際海事組織的脫硫和脫碳要求的系統(tǒng),而且為該系統(tǒng)配備了自主研發(fā)的吸收溶劑技術(shù),此溶劑具有高吸收效率、大吸收容量、高解析速率、低解析溫度、低腐蝕特性等的特點(diǎn),有效降低了解析能耗,提高了碳捕集系統(tǒng)的綜合能效指數(shù)。此外,系統(tǒng)還搭載了公司自主研發(fā)的碳捕集控制系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng),用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和記錄硫和碳的排放數(shù)據(jù)。更為突出的是,中太為該系統(tǒng)設(shè)計(jì)并安裝了風(fēng)力發(fā)電裝置,這不僅使得碳捕集在運(yùn)行期間實(shí)現(xiàn)了原船電力的零消耗,還使船舶達(dá)到了負(fù)
碳排放,因此贏得了船東的高度認(rèn)可。
中太海碳總經(jīng)理高云鵬表示,這次項(xiàng)目成功交付的背后,體現(xiàn)了中太海碳全體員工對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)
綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展的堅(jiān)定承諾和勇敢實(shí)踐。我們深知全球氣候變化給地球和人類帶來(lái)的巨大挑戰(zhàn),因此一直在不斷提出創(chuàng)新的解決方案。碳捕集技術(shù)毫無(wú)疑問(wèn)是我們的一項(xiàng)重要舉措,將為航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展拓寬新的道路。作為
綠色航運(yùn)的行動(dòng)先鋒和倡導(dǎo)者,中太海碳肩負(fù)著重大責(zé)任,我們致力于引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)步,推動(dòng)綠色創(chuàng)新發(fā)展,積極為地球保護(hù)貢獻(xiàn)一己之力。這次項(xiàng)目的成功也激勵(lì)著我們向著既定目標(biāo)堅(jiān)定的向前邁進(jìn)。
華滋船廠副總經(jīng)理王俊欽表示,作為全球航運(yùn)業(yè)的重要組成部分,散貨船的碳排放一直備受關(guān)注。本次碳捕集改裝項(xiàng)目的成功實(shí)施,不僅有助于降低散貨船的碳排放,減輕環(huán)境負(fù)擔(dān),同時(shí)也為全球航運(yùn)業(yè)邁向低碳發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)和示范。
維多利亞首席技術(shù)官Spiros Contopoulos表示,船用碳捕集系統(tǒng)是一項(xiàng)具有巨大潛力的綠色技術(shù),將在航運(yùn)界的脫碳進(jìn)程中扮演著至關(guān)重要的角色。此次與中太海碳和華滋船廠的合作,通過(guò)在船上安裝碳捕集系統(tǒng),充分證明了該系統(tǒng)在航運(yùn)領(lǐng)域的可行性,并為減少航運(yùn)界二氧化碳排放做出了實(shí)質(zhì)性貢獻(xiàn)。
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