英國(guó)政府發(fā)布CCUS商業(yè)模式報(bào)告

     昨日，英國(guó)商業(yè)、能源和工業(yè)策略部門(mén)發(fā)布了首份CCUS商業(yè)模式報(bào)告[1]，并征求了72位利益攸關(guān)者的意見(jiàn)。BEIS認(rèn)為，CCUS和低碳?xì)淠苌a(chǎn)將為英國(guó)實(shí)現(xiàn)凈零排放目標(biāo)發(fā)揮重要作用，需要立即加快推動(dòng)潛在的CCUS項(xiàng)目。與此同時(shí)，CCUS將會(huì)是新冠疫情后綠色復(fù)蘇的重要部分，將會(huì)為英國(guó)帶來(lái)高技術(shù)含量和高收入的工作機(jī)會(huì)，推動(dòng)英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

      報(bào)告包括六部分：（1）在2020年代推動(dòng)CCUS發(fā)展；（2）指標(biāo)，整合和利用；（3）二氧化碳運(yùn)輸和封存；（4）電力CCUS；（5）工業(yè)CCUS；（6）低碳?xì)淠苌a(chǎn)。

      對(duì)于如何在未來(lái)十年開(kāi)展CCUS，該報(bào)告認(rèn)為CCUS有利于氣候變化和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，肯定了英國(guó)預(yù)算給予的至少8億英鎊用于開(kāi)發(fā)兩個(gè)CCUS項(xiàng)目。同時(shí)提出了，應(yīng)該最大化每一英鎊公共資金的二氧化碳捕集量，優(yōu)先考慮工業(yè)碳捕集。這項(xiàng)建議意味著英國(guó)會(huì)聚焦對(duì)高濃度二氧化碳源進(jìn)行二氧化碳捕集利用和封存。

 

      對(duì)于用什么指標(biāo)來(lái)指導(dǎo)英國(guó)開(kāi)展CCUS和氫能商業(yè)模式，利益攸關(guān)者認(rèn)為以對(duì)實(shí)現(xiàn)凈零碳排放目標(biāo)的貢獻(xiàn)、促進(jìn)英國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、如何實(shí)現(xiàn)公平的成本分?jǐn)?、促進(jìn)知識(shí)共享和成本下降為主要的參考指標(biāo)。該報(bào)告認(rèn)為要充分發(fā)揮市場(chǎng)為主體的作用，激勵(lì)CCUS為創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值，與現(xiàn)有市場(chǎng)運(yùn)作充分結(jié)合。在商業(yè)模式設(shè)計(jì)上，需要提高投資者信心，吸引創(chuàng)新和新的市場(chǎng)參與者。報(bào)告特別強(qiáng)調(diào)需要降低CCUS鏈條風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)開(kāi)發(fā)CCUS工業(yè)集群至關(guān)重要，同時(shí)提出政府要與CCUS產(chǎn)業(yè)界共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)?；蛟S借鑒了陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，報(bào)告建議CCUS商業(yè)模式最終需要實(shí)現(xiàn)“沒(méi)有補(bǔ)貼”狀態(tài)，即完全依靠市場(chǎng)（如碳市場(chǎng)和碳稅）來(lái)開(kāi)展CCUS。

 

      對(duì)于二氧化碳利用潛力，根據(jù)2016年估算，英國(guó)每年的二氧化碳利用量約40至50萬(wàn)噸，未來(lái)需要推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新開(kāi)展二氧化碳利用。在2019年6月，英國(guó)政府為T(mén)ata化工提供420萬(wàn)英鎊用于支持首個(gè)商業(yè)化的、專門(mén)為二氧化碳利用建設(shè)的裝置，轉(zhuǎn)化二氧化碳為蘇打粉和碳酸氫鈉，為玻璃、食品、制藥和化工制造行業(yè)提供原料。報(bào)告認(rèn)為各種利用技術(shù)是否能夠帶來(lái)排放下降存在疑問(wèn)，需要開(kāi)展生命周期評(píng)估。

 

      為了通過(guò)生物質(zhì)結(jié)合CCS和直接空氣CCS實(shí)現(xiàn)負(fù)排放，開(kāi)發(fā)二氧化碳運(yùn)輸和離岸封存的基礎(chǔ)設(shè)施非常重要。報(bào)告認(rèn)為英國(guó)開(kāi)發(fā)二氧化碳運(yùn)輸和封存基礎(chǔ)設(shè)施，將會(huì)在2050年前創(chuàng)造140億英鎊的出口價(jià)值。除了管道運(yùn)輸，同時(shí)需要開(kāi)展船舶二氧化碳運(yùn)輸。國(guó)際海事組織2019年10月通過(guò)倫敦協(xié)議修正案，允許二氧化碳跨境海運(yùn)，為英國(guó)開(kāi)展二氧化碳運(yùn)輸和封存提供了重大的商業(yè)機(jī)會(huì)。報(bào)告指出如何設(shè)置二氧化碳運(yùn)輸和封存基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)模將會(huì)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，設(shè)置規(guī)模太小了不利于降低成本和減排二氧化碳，設(shè)置規(guī)模太大則有可能沒(méi)有充足的二氧化碳源形成閑置資產(chǎn)。 內(nèi).容.來(lái).自：中`國(guó)`碳#排*放*交*易^網(wǎng) t a np ai f an g.com