中國核證減排量(CCER)或?qū)⒊蓢鴥?nèi)碳市場的“黑馬”

在根據(jù)1997年的《京都議定書》設(shè)立的聯(lián)合國市場上，中國已發(fā)行近8.8億噸的排放權(quán)，高于其他所有國家。根據(jù)洲際期貨交易所的信息，由于發(fā)達(dá)國家對排放權(quán)的需求遠(yuǎn)低于預(yù)期，該市場陷入停頓，導(dǎo)致核證減排量的價(jià)格降至每單位不到0.1歐元。?? 本`文內(nèi).容.來.自：中`國`碳`排*放*交*易^網(wǎng) t a npai fan g.com

相關(guān)專業(yè)人士說，在外國投資者對中國的排放信用幾乎沒有需求的同時(shí)，中國計(jì)劃中的7個(gè)碳排放交易試點(diǎn)市場，已全部啟動(dòng)，它們將創(chuàng)造6300萬噸對中國核證減排量(CCER)的需求。他說，如果中國建立全國排放市場，并實(shí)施對排放的絕對上限，需求將大大增加。??

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中國發(fā)改委批準(zhǔn)的6個(gè)抵消項(xiàng)目，曾在聯(lián)合國系統(tǒng)中發(fā)行過信用。除非聯(lián)合國正式出臺對取消注冊的規(guī)定，否則，發(fā)改委只能批準(zhǔn)在注冊CDM之前就產(chǎn)生減排量的項(xiàng)目。

??在CDM理事會對取消注冊開綠燈之前，尚不確定在CDM項(xiàng)目中發(fā)行的信用，是否有資格在CCER注冊。由于覆蓋面不斷擴(kuò)大，如果國內(nèi)抵消需求足夠大，這將對全球《京都議定書》市場產(chǎn)生巨大影響。（完） 禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

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